Многие знают, что я обожаю путешествовать по Британии с желающими учиться здесь. И каждый раз для этого я арендую лучшие машины – БМВ, Ауди и Мерседес. Я хочу показать, что Британия хорошая и удобная страна до того, как люди столкнутся с рутинными проблемами. И я делаю все, чтобы как можно больше людей могло эти проблемы избежать. Поэтому мне приходится брать удар на себя.
Одним из самых сложных моментов в путешествии по Британии является аренда машины. По совету хорошего друга после большого количества переборов я выбрал Sixt. Причина – качество машин. Машины должны быть только топовыми немецкими, практически новыми.
пишет обычно позитивные истории. У меня истории про аренду скорее негативные.
До этого я попробовал несколько компаний.
- У Europcar мне понравилась комплектация, но я на Пежо 507 не готов отвозить кого-либо куда-либо, только с узким кругом друзей кататься. До этого брал у них Сеат Ибица (в Германии, неделя, бесплатно, за мили), но это можно на один раз только.
- У Hertz машины мне понравились только в России (Шкода Фабиа в Тольятти, 2 суток) и на Джерси (Форд Фиеста, 3 суток). В Лондоне я их брать не готов.
- Enterprise дает хорошие цены, но машины непредсказуемы по марке и возрасту, да к тому же у них нет полной страховки. У них брал Хёндай i30 и Рено Каптур. При этом оба раза были заказаны Гольфы.
- У Avis/Budget я брал старый MB B-class (в Германии на месяц) и Пежо 5008. Терпимо, но без радости.
- Пробовал Holiday Auto, один раз они мне отказали в выдаче машины по причине несоответствования меня требованиям, второй раз выдали гибридный Аурис вместо Гольфа в Еврокаре. Опять же – терпимо, но на один раз.
Как-то так получилось, что я остановил свой выбор на Sixt. Моя история аренды с ними за 2014 год примерно такая:
- Citroen DS4 auto (Тонтон)
- BMW 118d auto (Шотландия, заказан Гольф, без доплаты, 3 суток)
- BMW 318d auto (разнесли в куски, Север Систерс, заказан Гольф, доплата 40 фунтов, 6 часов)
- Skoda Octavia 2.0 tdi механика (взамен разбитой БМВ, Кентербури, весь юго-восток, вариантов не было, 3 суток)
- Mini Countryman (Свонедж, Тивертон, заказан Audi A1)
- Vauxhall/Opel Astra (дважды: остров Уайт на выходные и Лондон, заказывал Citroen C4)
- BMW 116i Efficient Dynamics auto (Баден-Баден на выходные, заказан Гольф)
- Audi A6 Avant 3.0d (трижды: Котсволд, Кембридж, Кембридж, заказан Skoda Rapid и BMW 5 Estate, доплаты 20-40 фунтов каждый раз, в сумме неделя)
- Mazda 2 (Лиссабон и Порто, заказан VW Polo, 5 суток)
- Ford Transit Van (Лондон)
- BMW 118d manual (Запад, заказан Citroen C4)
- Mercedes E250 saloon auto (дважды один и тот же – вокруг Лондона, заказан один раз Skoda Rapid, другой раз Audi A4 manual)
Практически всегда машина соответствовала цене, за исключением Астры в аэропорту – жутко неприятная машина была. Но что важно. Почти всегда в этих арендах были небольшие проблемы.
- Считали лишний день аренды
- Считали лишний километраж
- Отдавали грязную незаправленную машину
- Считали топливо якобы незаправленный бак
- Пытались приписать поломки, которые были до меня
Во всех ситуациях я обязательно делал претензию:
- лишний день аренды отменяли
- километраж снимали
- делали пост-фактум скидку 40% за грязь и незаправленную машину
- отменяли доплату за топливо
- отмечали “ноль новых повреждений”
Каждый раз я им звонил и предъявлял факты как есть. После второй проблемы я стал полностью фотографировать машину до и после. И надо сказать, что это начало сильно помогать. В случае, если по телефону говорят “мы разберемся с вашей проблемой” я сразу же отправлял заранее приготовленный файл с сохраненным бронированием, с их счетом и со всеми фотографиями. Деньги возвращали всегда. И еще дали три бесплатных апгрейда сверх того, что мне апгрейды и так полагаются по платиновой карточке.
С одной стороны, неприятно бодаться каждый раз. С другой стороны апгрейды на месте всегда очень крутые – сильно круче, чем то, что заказывал заранее. И апгрейд либо бесплатный, либо за 20-40 фунтов на месте, причем можно торговаться. Однажды со Skoda Rapid до абсолютно нового E250 всего за 25 фунтов повысили.
Поэтому мой рецепт – доверяй, но проверяй.
- выберите одну арендную компанию
- накопите в ней максимальный статус
- всегда просите апгрейд на месте и торгуйтесь до нижней планки – они хотят вам отдать машину подороже
- всегда берите ТОЛЬКО полную страховку (0 excess damage waiver) и больше вообще ничего
- только свой навигатор или встроенный в машину, никогда не берите “их” навигатор
- не берите Tyres & Glass waiver, он часто включен в “нулевую франшизу”
- всегда сдавайте машину лично персоналу и проверяйте протокол приемки, не бросайте ключи в коробку – никто не знает когда они вам поставят время приемки.
- всегда проверяйте счет на оплату через 2-3 дня после аренды
- если считаете, что вас обманули – сразу звоните в арендную контору и требуйте возврата денег. больше ничего не требуйте – бесполезно.
- всегда фотографируйте машину до и после: полностью по кругу и показатели приборов: топливо и километраж рядом с часами и датой. три минуты сохранят вам сотни фунтов!
Мне деньги возвращали каждый раз очень быстро – 3-5 дней они шли до моего счета. Причем, несколько раз мне прощали излишний пробег, чтобы избежать дальнейших обсуждений.
Арендные компании – очень нечестный бизнес. Не нужно ожидать стопроцентной лояльности и не нужно вестись на их открытость и честные глаза.
А вообще, лучше обращайтесь к профессионалам и доверяйте свое передвижение по Британии по делам тем, кто на этом набил множество шишек.