БУДАПЕШТ
В Будапеште каждый найдет что-то свое. Для некоторых это город величественной архитектуры, для других – клубная столица Европы. Будапешт еще называют Парижем на Дунае. Путеводители считают этот город уникальным, описывая его и как туристический центр, и курорт, и место для лечения. Мне, наверное, не повезло, я ничего привлекательного в Будапеште не нашел.
Поездка в Будапешт была запланирована как новогоднее путешествие по трем европейским городам, включая Вену и Загреб. Как-то не подумал о том, насколько сильно коснулся венгерской столицы мигрантский кризис, но скажу сразу, что для меня неприятные впечатления он оставил. Между Веной и Будапештом идет современный скоростной поезд, путешествовать на котором довольно комфортно. Вся дорога занимает 2,5 часа, в поезде есть вагон-ресторан, где можно позавтракать. За окном мелькает пейзаж, скорее напоминающий советские республики, чем европейские страны, как-то все бедненько и обшарпано.
Вокзал в Будапеште очень красивый, по-моему немного неправильно сделана подсветка, которая скорее портит здание, чем подчеркивает его достоинства. Перроны совершенно открыты, на улице холодно, и люди вокруг сплошь с грустными лицами, несмотря на предпраздничный вечер. Решил не ехать на метро, а пройтись пешком до места своего проживания – там было всего две станции, а значит примерно два километра. Думаю, что эта прогулка и вызвала негативное впечатление о городе, которое в дальнейшем не удалось изменить.
На улицах много зданий с очень хорошей архитектурой, находящихся в запущенном состоянии. Я не считаю себя знатоком архитектуры, но интересуюсь как историей, так и новинками в этой области и для меня обидно видеть такое пренебрежительное отношение к объектам, которые украшали город не один десяток лет.
Вторым минусом, который бросился в глаза, было отношение к шопингу – небрежно и неграмотно оформленные витрины, выставленные в них товары выглядят неаккуратными и скорей какими-то случайными, как будто в прошлом веке. Даже магазин Марк&Cпенсер, достаточно популярный в Британии здесь смотрится совершенно непрезентабельно.
Городские автобусы – это Икарусы, вероятно они мои ровесники или точно из моего детства. В честь праздника автобусы и троллейбусы обвешаны гирляндами от крыши до колес и выглядят неестественно и даже страшновато.
Еще одно разочарование постигло, когда искал, где можно поесть. Зашел сначала в какое-то заведение наподобие паба – но грязь на полу и на столах, хмурые лица бармена и официантов, несколько уже нетрезвых посетителей с не очень понятной едой отбили желание завтракать здесь. Нашел “Английский завтрак”, предварительно проверив в интернете рейтинги заведения, но когда принесли жалкое подобие еды на тарелках с выщербленными краями, подошел к администратору и сказал, что ему должно быть стыдно за такое обслуживание. В результате, заплатив за завтрак, ушел голодный. Понял для себя одну вещь – в странах Восточной Европы интернетный рейтинг ресторанов следует уменьшать минимум процентов на двадцать, чтобы картина была объективной.
Так и не позавтракав, отправился в Будапештские бани, про которые читал ранее. Обратил внимание на огромное количество аптек на улицах, как будто все население постоянно нуждается в лекарствах. Я помню, что венгерские лекарства считались качественными, но здесь с аптеками явный перебор. В Британии аптек мало, аптеки не бросаются в глаза, они, как правило, находятся в парфюмерных магазинах, где есть рецептурный отдел, а есть и общедоступный и покупателей там немного. Британцы, явно, более здоровая нация, чем венгры.
Вот что мне понравилось в Будапеште больше всего – так это бани, а точнее купальни Геллерта, которые снабжаются теплой минеральной водой из местных источников. Сейчас в купальнях функционирует 12 бассейнов, 10 из них находятся в помещениях, а два открытые. Купальни Геллерта были построены в начале прошлого века и расположены в величественном здании, представляющим собой гостиницу-водолечебницу.
Впечатляет и интерьер здания – арочные ворота, украшенные статуями, мраморные колонны, витражные окна с изображениями сцен из эпических поэм, красочное мозаичное полотно на полу, бассейны из пирогранита. Роскошно и очень дорого!
Купальни включают бассейны с горячей минеральной водой и сауны. В открытом бассейне каждые 10 минут создаются искусственные волны. Сильно порадовал теплый бассейн с водой 40 градусов, где с удовольствием лениво так поплескался и расслабился, это наверное было лучшее место в Будапеште, которое я нашел. Я даже теперь и в Британии стал чаще ходить в термальные ванны и в сауну.
Посетил здесь же и массажный кабинет. Правда, массажистки были начинающие с еще нетренированными руками, и массаж получился слабый. В Оксфорде, после массажа, конечно за более высокую цену, я чувствую каждую свою мышцу. Отмечу, что в восточной Европе можно фотографировать все, что захочешь и даже в банях. Поэтому на фото есть люди и в открытом бассейне, и в закрытом – в Британии бы этого делать не разрешили.
После бань настроение улучшилось, но все равно прогулка по городу восторга не вызывала. Рождественский рынок, может из-за холодной погоды, был малолюдным, неинтересными и непривлекательным. Я даже себе представить не могу, чтобы перед Рождеством в Оксфорде торговцы с хмурыми лицами предлагали такое неаппетитное мясо с каким-то мутным глинтвейном.
Главной визитной карточкой Будапешта является набережная Дуная. Красивые мосты, соединяющие Буду и Пешт, называют настоящими архитектурными шедеврами. Старейший из них, посьроенный еще в 19 веке, носит название Ланцхид, что переводится как «Цепной мост». После Второй мировой войны мост был восстановлен на пожертвования горожан. Длина сооружения – 380 метров, ширина – 14,8 метра. С моста открывается эффектный вид на Дунай и Будапешт. По вечерам включается нарядная подсветка.
В Будапеште через Дунай перекинуто 9 мостов, каждый из которых по своему особенный. Мост Свободы был построен в конце XIX века. Говорят, что он похож на положенную на бок Эйфелеву башню. Металлические пролеты моста очень изящны со сказочными готическими башенками, украшенными статуями мифических птиц.
Это самый южный мост в Будапеште. Построили его к тысячелетнему юбилею Венгрии, и он стал тогда третьим мостом в Будапеште. Конструкция моста Свободы, состоящая из пролетов и двух арок, представляет оригинальное инженерное решение. Длина моста около 335 метров, основной пролет достигает 175 метров, в ширину конструкция занимает 20 метров. Проезжая часть выложена деревянной брусчаткой, тротуары заасфальтированы. Мост подсвечивается лампами, часть которых газовые. Внешне может показаться, что мост выполнен из дерева и камня, но на самом же деле он построен из металлических конструкций и весит около 5 000 тонн.
Возле Моста Свободы на пештской стороне расположен Центральный рынок – это главный рынок города. Огромные размеры трехэтажного здания рынка рынка и великолепие интерьеров делает его одной из главных достопримечательностей Будапешта. В архитектуре присутствуют элементы неоготики, а крыша рынка выложена разноцветной черепицей знаменитой фабрики Жолнаи. Общая площадь торговых площадей – более 10 000 квадратных метров. Разнообразие товаров, продаваемых на рынке, впечатляет – от продуктов питания до изделий народного промысла и сувениров.
Сеть трамвайных линий в Будапеште является самой загруженной в мире. Интервал движения в час пик составляет одну минуту. Здесь используются самые длинные трамваи – длина одного такого трамвая – 53.9 метра. Всего существует сорок таких трамваев.
Самый быстрый способ подняться с набережной Дуная на вершину холма к Будайскому дворцу – фуникулер. Длина пути составляет 95 метров, перепад высот – 48 метров. Фуникулер был построен в 1870 году на деньги графа Эдена Сечени. Вагоны приводились в движение паровым двигателем. Во время второй мировой войны фуникулер был сильно поврежден и около 40 лет не работал. Сейчас, уже конечно, все тут работает на электричестве, но внешне фуникулер выглядит практически так же, как и 150 лет назад.
Нижняя станция фуникулера расположена на площади Адама Кларка, возле цепного моста и набережной Дуная. Верхняя остановка – возле Королевского дворца Будапешта. Всего между станциями ходят два старинных вагончика фуникулера. Кроме главных остановок на вершине и у подножья Будайского замка, фуникулер делает еще две промежуточные остановки на полпути. Здесь, над линией фуникулера сооружены симпатичные кованные пешеходные мостики. Внизу у начальной станции фуникулера построена Триумфальная арка, под которой был проложен подземный тоннель для авто, идущий сквозь Будайскую гору.
Первая официальная королевская резиденция возникла здесь еще в середине 13 века. Это была скромная постройка в окружении крепостных стен. Настоящим дворцом он стал только в 15 веке при короле Сигизмунде Люксембургском, который пригласил для строительства лучших европейских художников и мастеров. Расцвет наступил при короле Матиаше, когда дворец силами итальянских архитекторов стал прекрасным зданием в стиле ренессанс. Именно тогда, в период расцвета государства, дворец считался одним из самых роскошных в Европе. Частично разграбленный, частично разрушенный, дворец пережил еще множество перестроек. Восстановленный в конце 19 века, он был обращен в руины во время второй мировой войны. Сегодняшнее здание воссоздано уже во второй половине 20 века по сохранившимся чертежам и рисункам. В помещениях дворца разместилась национальная галерея, с уникальной коллекцией живописи, национальная библиотека Венгрии, музей истории Будапешта.
Сразу после образования Будапешта по инициативе двух выдающихся венгерских композиторов – Ференца Листа и Ференца Эркеля был создан комитет, возглавивший работы по строительству в городе оперного театра. Театр строился больше десяти лет. Современный свой облик театр получил после реконструкции, которая началась в 1980 году и продолжалась четыре года. Вновь открытый в год своего столетия, театр стал одним из лучших в Европе. Оркестр Венгерского оперного театра выступает как самостоятельный симфонический оркестр под названием «Будапештское филармоническое общество». Популярными являются и выступления балетной труппы, с которой работали выдающиеся мировые балетмейстеры. Еще одной интересной деталью можно считать бронзовую люстру большого зала весом 3 тонны, которую с помощью ручной лебедки можно опустить вниз до стульев первого ряда и которая сейчас является промышленным памятником.
Дворец Грешем в Будапеште, яркий образец стиля модерн в архитектуре. Дворец был назван в честь Томаса Грешема, английского купца и финансиста XVI века, основателя Королевской биржи в Лондоне. Здание, построенное в начале 20 века как административно-жилой комплекс, сегодня используется как один из люксовых отелей сети Four Seasons. Новый владелец реконструировал дворец, восстановив такие оригинальные детали, как парадная лестница, витражи, мозаики, декоративные решетки и зимние сады. Отель открылся в 2004 году.
Центральная Синагога Будапешта – самая большая синагога в Европе и вторая по величине в мире, после Синагоги Эммануэля в Нью-Йорке. Здание было частично разрушено во время Второй Мировой войны, но затем восстановлено до первоначального мавританского великолепия. В 1931 г. к синагоге пристроили боковое здание, выполненное в том же стиле. Позже в этом здании разместили музей еврейской культуры. Первые четыре комнаты музея рассказывают о религиозной и светской жизни евреев. Пятая комната – траурная. Её экспозиция посвящена жертвам Холокоста.
Мемориальный парк Рауля Валленберга во дворе синагоги посвящён памяти 600 тысячам венгерских евреев, погибших во время холокоста. В центре мемориала установлено металлическое дерево (плакучая ива), на листьях которого выбиты имена погибших.
Памятник Советскому солдату. К этому памятнику у венгров двоякое отношение. Для них советская армия – оккупанты. Очень часто он попадает под нападки националистов. Несколько раз был демонтирован, затем реставрирован. Постоянно поступают прошения перенести его, но, если верить СМИ, венгерское правительство против, так как это может оскорбить Россию.
Безусловно, самым колоритным в венгерской столице является здание парламента. Расположившись на берегу Дуная со стороны Пешта, оно неизменно привлекает к себе внимание, если оказывается в поле зрения: огромное, величественное здание, в то же время, благодаря множеству тонких шпилей и резных элементов, Парламент кажется хрупким и воздушным.
Венгерский парламент построен по образу и подобию Вестминстерского дворца в Лондоне, только он значительно моложе. Это самое большое здание Венгрии: 268 метров в длину, 96 в высоту, общая площадь около 800 тысяч квадратных метров, почти 700 помещений внутри, огромный купол, 29 лестниц, 10 внутренних дворов. Чтобы обойти здание по периметру придётся потратить минимум 10-15 минут, если идти бодрым шагом.
При постройке на внутреннее убранство было использовано 40 килограмм золота. В Купольном зале парламента хранятся королевские регалии, копии которых растиражированы в Венгрии и встречаются не только в храмах и замках, но даже на пивных этикетках. Парламентский район, пожалуй самый благоустроенный в городе, но и здесь, особенно во дворах, встречается и мусор на улице и жители с хмурыми лицами.
С северной стороны Венгерского парламента расположен мемориал Премьер-министру Венгрии, графу Иштвану Тиша, которому приписывают инициативу о начале первой мировой войны. Граф был убит в 1918 во время восстания. Впервые памятник был установлен в 1934 году и разрушен при невыясненных обстоятельствах в 1945-ом. Затем на этом месте стоял памятник Михаю Каройи, который был перенесен в другой город в 2014, а памятник Иштвану Тиша занял свое законное место.
Некоторые вещи на улицах удивляют – в Британии не увидишь, например, здания Сбербанка или Жигуль еще советского производства. Рождественское украшение города тоже какое-то скучное и устаревшее.
А этот рояль в подворотне озадачил окончательно. От оперного театра далековато, чтобы кто-нибудь здесь репетировал, видимо не поместился в квартире и оставили временно на улице.
Какого-то единого и цельного впечатления от города не осталось. От многих ранее слышал восторженные отзывы, но мне, может быть, помешала погода – более сырая и ветренная, чем в Оксфорде, может быть, какие-то еще непонятные причины, но восхищения я не почувствовал. Только бани и скрасили пребывание в Будапеште.