Вообще-то говоря, писать рассказы про путешествия я не умею. У меня они всегда однообразны: выбежал из дома, добрался до вокзала, сел на дальнобойный транспорт, дрых-дрых-тыр-тыр, приехал… О-о-о! А здесь, а тут, а там, хе-хей, потом или спать и вернуться к началу предложения. В дополнение, с этого года я решил выкинуть хождение по обязательным ни в коем случае не пропустительным супер-туристическим местам. По простой причине: мне жить осталось всего 53 (матожидаемо) года, а памяти на исторические даты и события у меня уже не осталось. Поэтому мои города они такие, как есть. Без историй и событий. Просто наборы домов, деревьев, тротуаров и скамеек. Не получилось впечатлить так — значит история уже не поможет.
Эдинбург потрясающ. Прекрасен в своей мрачности и со всеми своими чуть злобноватыми "скоттами".
Утро, вторник (хочется написать с большой буквы, прижимаю пальцы стулом). В контакте (смски дорого) пишет друган из Новосиба. Они сгоняли в Дублин, побыли на конференции и теперь готовы к моему приезду. Обсуждение приезда при цене до 100 фунтов не требует большого количества фраз. "Приедешь завтра?" достаточно. "Может в Эдинбург?" — и я уже пишу "Да-да, конечно! Супер-круто! блииин! Вот это тема!"
В колледже сдаю книжки, которые уже чуть просрочены (до суток штрафа нет, после — то ли три, то ли пять фунтов максимум, иначе невозврат большой). На площади что-то типа выпускного или пивного фестиваля.
Под своей комнатой обнаруживаю, как в Нарнии, видео студию. Снимают рекламу какой-то компьютерной игры. Зеркалка, выносной экран, рельсы, кран, все серьезно. Свет — светодиодный, телек — нарисован на картоне.
Суть-да-дело, сгонял на ланч с русским из масонского клуба (говорил же — полезная штука! два знакомства и продолжается!), нарассказывался про учебу, наслушался про работу — очень по сути и лаконично-прибауточно.
По пути оценил вайфай на платформах и эскалаторах. Поезд вылетает из тоннеля, секунд 12, ловится вайфай (регистрация сохраняется с первого подключения за день).
До конца лета бесплатно, потом только для пользователей Вёрджина, я в плюсе.
Метро прекрасно. Хочется обнимать березы и называть родиной. Достаточно юмора, жесткости и продуманности.
(на картинках предупреждают, что с 29 июля в городе — главные игры планеты, и из-за них все меняется на месяц — планируйте маршруты по новому)
В метро ищу на чем ехать: поезд/самолет/автобус. Выбираю автобус, мегабас. В колледже по возвращению с Сант-Пола проверяю, делают ли NUS — только с сентября по июнь :( Покупаю тут же в библиотеке билет, печатаю: 40 фунтов и 50 пенсов. Отличная цена за такой маршрут — 1200 км!
Дома — японская марка на письме соседу
Иду уже прикормленный по привычке в миленький Ле Кордон Блё, в инсте проверяю что ожидает уничтожения в моём желудке :) Секрет прост — вкусно настолько, что можно больше ничем не питаться.
Между делом читаю книжку. Первая книжка, которой реально зачитываюсь — она прекрасна! Примерно как фильм "Афёра Томаса Крауна". Все больше и больше убеждаюсь в том, что мне будет нравиться эта профессия не смотря на бесчисленные минусы. Кайф обыгрывания и горечь поражения сравнима со спортом.
Кадры не постановочны — через 15 минут после дождя на траве вполне можно валяться и в удовольствие читать. Правда меня неожиданно залюбили пара мелких сикарашек и прогнали в уютные кресла Кордона.
Билет куплен, снедь подготовлена для рюкзака:
И очень удачно куплен дождевик (25 фунтов, напротив метро. Я все продолжаю проверять насколько долго можно прожить на четырех майках и двух джинсах). Без дождевика в Британии довольно грустно, особенно за городом. В нем — прекрасно! Еще бы обувь непромокаемую — и вечное детство обеспечено!
Еще полтора часа шатаюсь бессмысленным бревном по дому. Разбираю горы бумажек, оставляю половину на приезд. Судя по бумажкам и книгам — у меня легкая депрессия. Я ее научился распознавать издалека. Она такая, скрытая и довольно безобидная. В нормальном состоянии ни бумажки не лежит вокруг — хирургическая чистота.
Джеймс Мэй вызывает негодование Джереми Кларксона с сотен плакатов по городу.
По пути из метро на автовокзал прохожу непрекращаюся любовь. Ни один вокзал так не люблю, как Викторию, хотя уезжал с нее лишь однажды. После нее — Панкрас, Ливерпуль, Кингс, Ватерлоо и Лондон Бридж. Паддингтон как-то так, между делом, не очень дышу к нему. Юстон с Марлеборном тоже как-то не интересны. Виктория не самая аккуратная или красивая. Но в ней дух какой-то свой особенный.
Автовокзал. Вечный вечерний buzz (вжжж).
Как обычно считая себя самым умным и вторым по симпатичности после своего эго, стою весь такой перед выходом, где написан номер и город назначения автобуса. Хмурю нос, что народ не ломится, а на автобусе написано CityLink а не Megabus. Подходит водитель и спрашивает "кто ещё?" Спохватываюсь "Я! Я! Возьмите меня! Я же не хуже собаки!" Захожу в автобус после кратчайшей проверки билета… А там шесть свободных мест. Шесть. Я понял, что доплатить лишние 15 фунтов National Express не такая уж и растрата… Втискиваюсь в облегающее тонкое сидение. Здороваюсь с кем-то по-соседству. Судя по неприятельскому отвороту носа в окно и параличу шеи в повернутом состоянии, ставлю диагноз "русскость головного мозга". После этого душевность перестаешь искать как факт и прятать акцент, представляясь финном :)
Выезжаем, Hyde Park Corner, Park Lane, дальше не помню. Закрыл глаза. Кстати! Очень полезна повязка (или как там ее зовут) на глаза! Света много — в салоне и на дороге. Не знаю как без нее бы ехал. Было холодно — залюбил дождевик. Не знаю как они из прорезиненной синтетики сделали настолько приятную к коже штуку. Никакой подкладки, один слой.
Просыпался в полубреду пару раз. Один из раз смотрю:
Шок и трепет. Всматриваюсь и понимаю — комплексы очень лишняя штука. Очень завидовал мужику! Очень подготовленный — подушка, подстилка. Голова напротив своего кресла. Забавно, что мужик с переднего сидения хотел сходить в туалет (они прекрасны в британских автобусах), увидел мужика и сделал одновременно квадратные глаза и подпрыжку. Согласен — необычно. В туалет он как-то сразу перехотел.
За окном была сельская местность и полное отсутствие автобанов. Дорога из Ньюкасла идет по самому берегу: Алнвик, Бервик, Аймаус, Данбар. Поверьте, это реально прекрасная дорога. Да, перед каждым перекрестком (а это в Британии обязательно полноценное кольцо) автобус утапливает тормоз со всей щедростью, а потом всей своей неповоротливостью на крохотных колечках дает понять, что мышечный корсет приспособлен лишь к лежанию в горизонтальной плоскости.
Но сделанные спросонья кадры дают понять, что эту часть я не зря выбрал как "самую нереально красивую" еще в свои первые дни в Британии в 2009м году. Поля, фермы, холмы, на которых пасутся тысячи овец, горные коровы — все это слева (когда двигаешься на север).
Справа короткое поле, забор, меловой обрыв и дальше бесконечность северного моря… Я вообще довольно теплые чувства имею к этому снобскому острову. Но в моменты, когда я проезжаю чуть севернее Ньюкасла (всего лишь второй раз), хочется здесь осесть и завести ферму на краю света. И черт с тем, что какашки пахнут — привыкну.
Море было довольно далеко для фотографирования, поэтому придется поверить на слово и гуглу.
В пять утра сельские дороги пустынны, как в любом фильме, моросит мелкий дождь, краски сочны и ты понимаешь, что черт с ним, с позвоночником, придумают ему замену — путешествие на автобусе через эту красоту заменимо лишь личным водителем, везущим этой же дорогой :)
Выгрузился довольно моментально.
Вокзал в Эдине прост, как только можно себе представить — коридор в холме под офисным центром.
Эффективно и удобно (Clyde street).
(да простят меня внуки и Бинг)
Автобус приехал почти на два часа раньше расписания. Как можно проехать 600 км за семь часов на автобусе — для меня загадка. Я на машине передвигаюсь медленнее, утапливая педальку на зло защитникам теории глобального потепления. Автобус обратно отправлялся в 23:00 того же дня. Пока город пуст, а друзья, с которыми я намеревался встретиться, еще спали мирно в своей Глазговской гостинице, я отправился делать его моим. Погулять я и так могу, а вот делать своим город лучше в дождь и ранним утром — у меня были идеальные условия.
Мое первое впечатление о Эдинбурге — "уаааау". Обычные, не инстаграмные фотографии не передают ощущения. Я ставлю обычно именно такой фильтр, который отражает то, как это вижу я. Это сильно круче, чем обычные фотографии, а главное — очень быстро.
Инстаграм у меня вызвал зависимость. Там еще больше движений, чем в записках. Иногда слова бывают лишними, хотя ощущения под фотографиями тоже важны.
Под северным мостом между двумя берегами оврага находится очень неприглядный вокзал. Больше чем уверен, шотландцы придумают как сделать поверх него огромную парковую зону. А пока приходиться жмуриться и обрезать фотографии.
В Эдин сразу становится понятно — страна брутальна, в истории успешна, любит натуральные материалы и скалисто-холмиста. С первых шагов становится понятно, что люди в Эдине сильно добрее таких же в Глазго.
Неинстаграммные фотографии кажутся вечерними, на деле — часов семь утра.
Ищу место для завтрака Ле Кордоновскими булками.
Принципиально отказываюсь быть туристом и живу один день в городе, как я бы его прожил в Лондоне или в Самаре в этой моей жизни. Гулять, радоваться, плевать на мелочи и недостатки.
В список помеченных звездочкой (favorite) объектов внес closes (переулки)
Отказываюсь от неудовольствия светить достопримечательности в инсте, но записки стерпят :)
Меня в этом домике впечатлил купол: восемь опор по квадрату, необычная пустая форма наверху. Круто!
Витрининг приводит меня куда и ожидалось — к замку. Тут оказывается, что его эспланада застроена огромными трибунами, а вход закрыт до 9:30. Шотландец очень старательно говорит на нормальном английском и не признает во мне туриста. Приятно, но бесполезно — в замок хотелось сразу :)
Фотаю обратную сторону: вот таким мне казался Хогсмид — деревня из Гарри Поттера. Еще минута и станет понятно, что с фантазией у Роулинг было не так уж и хорошо, просто повезло с местом написания истории :)
Квиддитч!
Трибуны поставлены, чтобы поприветствовать привоз олимпийского огня.
(Бинг)
Хогвартс
Кстати, мост Поттера рекламирует местный перевозчик на вокзале.
Иду на другую сторону оврага в расчете попить кофе и топать на вокзал за сибиряками.
На ступеньках в напёрсточников не играть: здесь зона мартингейла.
Приятно, когда можно посмотреть карту вживую на месте, в объеме. Для 1984 года, когда они ее делали, наверное, было потрясающе круто.
(Гугл)
(Бинг)
На Эдин нужно смотреть с правильных точек
На Принцесс стрит все готово к Олимпиаде.
Все, я готов завтракать, ищу место с лучшим видом
Ем булки, м-м-м-м…. Булки довольны, что за свою недолгую студенческую жизнь доехали до Шотландии.
Очень удивила практичность остановок — России остро необходимы именно такие, остальные можно смело зачеркивать. По ощущению, стекло непробиваемое. На стенках висит расписание. К сожалению, не такое потрясающее, как в Лондоне, но должны же быть неидеальные города. Представляю, когда в Самаре или Новосибирске однажды появятся лондонские схемы и расписания… Это будет что-то фантастическое. Я бы скопировал макеты один в один.
Обнаружил тему, замеченную в передаче The Apprentice — собственные линии средств для ухода за кожей в отдельно взятых брадобрейнях.
В старбаксе (первый и последний раз он мне понравился, клянусь печеньками!) нашел розетку, отличные кружки и нужной высоты подоконник. Эти полчаса были прекрасны. Вокруг были люди не спешащие на работу, идущие в языковую школу русские подростки и те, кто жить не может без интернета и розеток.
Утром этот город никуда не спешит.
В какой-то момент по пути обратно к вокзалу щелкнуло. Появилось ощущение уюта и исчезла серость, унылость и угрюмость этого города. Он стал мило средневеков и чуть взбалмошен.
Окна в куполе, сказывается нехватка света
Подворотни
Какая-то штуковина :)
Старое/новое/чистое/грязное
Люблю деревянные внутренности магазинов.
Часть отличного вида на город отдана в жертву последней трамвайной моде:
А Самара продолжает грозиться снять рельсы. Их переложить аккуратно надо, опустить пол в старых круглых трамваях, как это сделано в Праге, и продолжать быть в тренде, сохраняя родной уют.
Порадовали бумажные макеты рубашек
И зазывалка. Очень в духе!
В инстаграм поймал картинку, отправился на поиски. Не нашёл, но не расстроился.
Мост из торгового центра на парковку
На вокзал ведет каскад эскалаторов. Все еще полу-достроенное.
Читаю книжку, удовлетворенный, что к 11 программу минимум выполнил.
Сибирские туристы сразу побежали в сувенирку. 40 минут и 200 фунтов спустя сильно успокоенные, начали гулять.
Не знали, что замок платен, пошли стоять в огромной очереди.
На компе не хватает фильтров из инстаграммы. И вообще-то, телефону тоже. Ничто не испортит моментального выправления цвета и подбора фильтра.
Поняв, что мы не готовы медленно ходить за очередью за 16 фунтов с человека, сфотали вид вниз и пошли гулять дальше.
На редкость позитивное кладбище под бесплатной горой.
На гору ведут ступеньки, по которым мы еще довольно бодро ускоряемся.
Бинг показывает вид:
С горы отличный вид
Случайно в глаза бросается следующая цель :) Слева
Эдинбург стоит на воде. Устье или залив, я не знаю. Если б не туристы, я бы попрощался с очередной мозолью и дошел бы до воды, но каблуки и кандидатское "ну чё мы, и так все понятно" сохранили мне ноги до вечера.
С горы отправляемся бродить-бродить. Совсем, без цели, без ориентиров.
Где-то в промежутке мы забежали на пятифунтовый ланч бургерами, закончили его поеданием большого количества всяких штук и парой пинт любимых пив. По пути к "горе номер один" обошли довольно большой круг центра и натолкнулись на деревенский паб. Целью было посетить несколько оригинальных пабов и мы чуть не уничтожили оставшийся день. Таких приятных пабов я не видел никогда. Он сам по себе может стать целью посещения этого города. Количество машин на парковке напротив него удивляет. Что-то похожее было в Swiss Cottage (London) и Бристоле (Hole in the Wall)
На мой взгляд, уютней британцы сделать вряд ли смогут. На голову опускается такая приятная вата неги и лени. Не передать. Тонешь в кресле и отправляешь к чертям все, что только может прийти в голову.
Просидели мы в этом пабе минут сорок. Я в том коричневом кресле в левой части фото. Голова отлично ложится на боковые подушки, а поясница кричит спасибо серой подушке под спиной. Холодный Aspell (сидр) лишь усугублял положение. Он пился медленно и очень довольными глотками. А! где-то между делом, около замка, зашли в височный (whiskey) магазин с вывеской Scottish Whiskey Experience. Ничего не купили (налоги бешеные — дьюти сильно дешевле), но насмотрелись на красивые витрины и экраны в последней моде — за бутылками на черном фоне ходили полупрозрачные приведения — прекрасно! Жаль айфон отказывался запечатлевать в темноте.
Окончательная цель и смерть каблукам — гора по имени Гора (сами называли, избегая путеводителей).
Нам наверх. Многие дрогнут, но точно не мы.
Примерно на полпути сибиряки таки дрогнули и пришлось ныть, рискуя тем, что они сами в ответ заноют и испортят остаток вечера :)
Вид с горы отплачивал с лихвой.
Каким-то чудом уболтал идти до самой вершины, совершенно не подозревая, что спуск с обратной стороны практически недостижимо далеко
В какой-то момент стало страшно завидно подросткам. Не надо ни о чем заботиться, пришел своей итальянской толпой, забился в норку в камнях, пьешь пиво из банки украдкой, наслаждаешься видом, рассуждаешь о том, симпатична та девочка или нет.
Вид с горы хорош настолько, что хочется трогать и фотографировать каждый камень. Потрясающее ощущение, стоящее легкой одышки :)
превратить поход в Поттериану — дело секунды
Вниз шло дело хуже, под дождь и склизкую тропу, с грязью на кроссовках. Без фотографий, хотя вид однообразно потрясающ — ровная зелень травы и округлость дороги. Очень много бегающих, велящих и скейтящих.
Последнее место назначение — паб рядом с вокзалом, на лестнице с Хай Стрит.
В пабе тесно, но это как-то разогревает разговоры и любопытное разглядывание окружающих. Потом паб по соседству, болтовня с барменом и местным выпивохой. Как-то неожиданно день пролетел. Также неожиданно приятно было провести этот день в компании старинных друзей. В России такие встречи ужасно унылы и натянуты, а здесь было как-то даже излишне приятно. С трудом отправил их на поезде, они категорически отказывались меня оставлять, а я переживал, чтобы они не топали потом по ночному Глазго и не опоздали, как я в Кембре, на последний паровоз.
Отполз как-то позитивно, без ностальгии, с которой я сейчас пишу эти строки, на автовокзал. Сел читать книжку, пока опаспортеные, но не очеловеченные малазийцы с детьми не начали визжать под окном, стучать по лавке (ладно быть дети — то папа) и раскачивать ее в нервозе предстоящей ночи в автобусе.
В очередной раз порадовался своей книжке — очень качественно написано "хорошие книжки по финансам могуты быть написаны либо в виде мемуаров, либо в виде анекдотов" — трустори!
Потом 15 минут опоздания автобуса, неудачный (второй подряд) выбор места — хотел вытянуть ноги и взамен получил огромного чернокожего рядом со мной. С одной стороны от избавил меня от проблем болтанки на поворотов и необходимости пристегиваться ремнем — на оставшемся кусочке сидения я сидел лучше, чем в кресле формулы один. С другой стороны, отворачиваясь во сне спиной, он предоставлял неограниченных размеров обогреватель, что тоже помогало. Омрачало поездку то, что водитель оказался шотландцем. Через слово вставляя факи он жаловался на личную жизнь, жену, семью, государство, работу, отсутсвие душевности (здесь русские должны делать обязательное "вуаля" и дружно идти к чёрту), отсутствие дружбы (снова к тому же дьяволу) и перспектив в жизни (предыдущее читали?). Примерно на середине второго часа я полностью согласился с предложением Джереми Кларксона вешать забастовщиков без суда на глазах их семей. В моём понимании этот водитель уничтожил все, чего добивался Лондон в индустрии сервиса: где угодно, когда угодно, человек предоставляющий услуги безумно мил, отзывчив и вежлив (даже во вред себе), и оставляет только приятное впечатление. Пусть Ryanair на колесах, но сервисом жертвовать нельзя. Улыбки бесплатны. Вежливость бесценна. В середине пути к водителям подошла негритянка…
- Не хватает мне политкорректности звать их чернокожими — у довольно серьезной части чернокожих африканцев есть четкое отличие структуры мозга, которая не позволяет им нормально коммуницировать. У нас в группе есть арабские и барбадосские чернокожии — они потрясающе другие. У них есть манеры, спокойствие и что очень важно, достоинство. В них не видна проблема расизма совсем. Я часто даже забываю их цвет кожи, как уже очень давно не замечаю, что азиаты — азиаты. Хоть зеленые марсиане, без разницы, если есть минимальный набор положительных качеств.
… и жалуется, что она проснулась от того, что в ее сумку лез воришка. Тут все неприятно, то, как она жаловалась — есть проблемы, вызывай сразу полицию, не разводи лишних разговоров — бас очень быстро найдут на пустой трассе, прижмут к обочине и разберутся так, что сомнений не останется ни у кого в справедливости и адекватности. За ней прибежал вохлачок. По одному виду этого сорокалетнего рыжеватого дохлого недоразумения было понятно, что его поймали за воровством. Он бил себя в грудь что он не специально открыл замок на сумке, думая, что это его или что-то еще. Водители сказали, что разбираться в проблеме не хотят и послали пассажиров к черту. Чтобы снять напряжение от чужой странности, включил погромче музыку, натянул на глаза повязку и проснулся уже когда рассвело.
Водители поменялись, неадекват по-зэковски забился в угол одного сидения (предыдущий спал во всю длину на целом ряду), я пересел на освободившуюся пару мест и неплохо проспал еще около часа. Проснулся, когда автобус уже въезжал в квартал Виктории. Автобус остановился, перед ним стоял лондонский распорядитель. Учтив и приятен за 15 метров через стекло автобуса. Улыбчив, мягок в жестах и жесткий в дотянутости рук. Как в быстрых танцах — руку надо вывести незаметно, быстро, и дотянуть. Он по лондонски дотягивал, без двузначностей. Шотландский водитель гортанно проворчал, в -дцатый раз попытался зацепить зеркалом столб (до этого куражась на спор с напарником "пролезу-или-нет"), высадил пассажиров, вяло и без энтузиазма желая приятного дня. В ответ пассажиры молчали…
Виктория была по-утреннему прекрасна, лондоское небо над Рассл Сквер было ярко голубым и жизнь была как-то по-особенному прекрасна…
