еще одна неделя

На этой неделе было всего понемногу. Бешенство от бессилия в начале недели, когда объявили результаты внутреннего IELTS с баллами Listening 7.5 Reading 7.5 Speaking 7.0 (умолчим про их субъективизм, экзаменаторы ставили 7.5) и Writing, сколько бы вы думали? 5! пять… это примерно то же самое что 2 в в пятибальной системе. То есть ничего. Писать я не умею. Совсем. Ходил два дня как прибитый. Решил не ходить не мучить все мягкие места тела на экзамене, а взял дома сертификат overall 7.0 с 6.0 writing и уточнив в международном отделе, что его можно признать годным для поступления, отнес в офис. Все, забыли про райтинг. Все равно он никуда не денется – мне писать в этом году порядка 10 тыс слов, плюс правки.

Потом не мог два дня написать ни слова по предметам. Вообще ни буквы. Потихоньку возвращается желание садиться за стол с бумажками. Отбивать желание делать что либо они умеют профессионально.

Помните, писал про заряжалку для электромобилей за углом? вот для чего она

Это машина, если у кого вопрос возникнет…

Немножко хулиганим на туториале (урок с наставником). надеюсь Питер не обидится…

А антиглобалисты тем временем обклеили автомат с колой

Обнаружили у одного из вполне гетеросексуальных корейцев вот такую ручку. Она мгновенно стала всеобщей любимицей (два стержня).

А по пути домой на обед наткнулся на мопед из… Монако

===============

Знаете, самое ужасно время в Лондоне – это уикэнд. Потому что он начинается в четверг после обеда и не заканчивается никогда. В Лондоне хорошо жить без друзей, потому что если у тебя есть хотя бы десяток другой друганов, то бесконечные проблемы со временем тебе гарантированы. Окружающий азиатский позитив настолько заразителен, что для того, чтобы начать вечеринку, не нужно два раза спрашивать, достаточно пустить по кругу лист: "Friday, 6pm, Woodland court, put your name on the list"

И все. Пятница уничтожена, стерта с лица земли, есть только бесконечное веселье в азиатском стиле. По-доброму, но немного жестко.

Пока шел к метро (на тоттенхамской дворовой дороге закрыли посадку на северную черную ветку – теперь утопаешься до метро) понял, что паб в Лондоне, это довольно выгодно.

Стулья и столы не нужны.

Потом все таки сфотал главного врага всех жителей города:

Парковка в Лондоне это не головная боль и не проблема: это просто капец. мне кажется жители платят штрафы чаще чем едят, а найти машину не оштрафованной – праздник получше нового года.

В Вудланд корте (станция метро на ветке "а мы ходили по Пикадили" называется "каледонская дорога") мы для себя открыли коммон рум ("заходи кто хочет, делайте что хотите, главное на этажах не шумите")

цены на напитки астрономические

Китаец Вильям с самого утра забил на учебу, а пошел в магазин за продуктами и готовил целый день. Китайцы обожают это делать. И практически не пьют алкоголь. Идеальные мужья, наверное :)

Правда, как от русских, так и от корейцев не сбежишь – не заставят пить, так уговорят, проспоришь или проиграешь.

Играли в игру 51 (в оригинале "баскин робинс 31" – корея 100% американизирована)

Но китайцы быстро смылись в ночной клуб от нас :) Оставили нас у себя дома и сказали "гуд бай лав"

А мы решили поиграться в спаивание свеже-восемнадцатиленего гонконгца. В ползахода перевели на него стрелки на выпивание смеси: уксус-соевый соус-водка-текила-виски-яблочный сок-спрайт. Пил минут десять, бедняжка. Но после этого гордо зовет себя мужиком :)

Не обращайте внимание на количество бутылок :)

На следующее утро в библиотеке провел время весьма бессмысленно. Рабочесть настроения ниже нуля. Поехал в Кенсингтон, под весьма укоряющие вопросы со стороны мамы, почему не делаю ей листовки…

На кампусе снимали видео про то, как здесь хорошо живется слепым. Настоящий слепой с удовольствием топал по дублям.

А сразу же в метро обнаружил потрясающую картину – сотрудница метро едет вместе со слепой до нужной ей станции. Помните Цюрих, где трамвай дожидался инвалида-колясочника? так вот – Лондон – город для слепых. Тут совсем не страшно потерять зрение, потому что проблем практически не будет возникать – все размечено, все аккуратно и даже в метро тебя довезут.

За воротами притаился белый майбах размером с боинг 747… сравните с торцом здания, чуть вперед от него

интернет подтвердил существование этого сказочного аппарата

В метро обожаю особенно вот такие картинки (это для Пикадилли, на остальных линиях другие схемы):

Южный Кенсингтон мил и уютен не смотря на раскиданные повсюду строительные конструкции. Они сами по себе неслабый пример современного искусства.

В Кенсингтоне пошел (не смотря на вечер) досматривать экспозицию музея науки. Часа хватило только на два этажа.

На входе на одном из этажей на трех экранах одновременно англичашки разбирали машину

Тут же стоял памятник переработке материалов и их повторному использованию.

А рядом были сумасшедше красивые 3д миниатюры: передний план – макет, задний план – живопись. Вживую начинает качать от того, что сливаются линии в полную перспективу. На фото вообще не могу найти где рисунок, где макет

Напротив: зал славы пластика, венцом которого является концепт машины от тойоты:

А на другом конце зала стоит очень милый телек. Стим-панк будет таким через десять лет.

Следующий зал открывает любимый британскими учеными польский Коперник и его первая книга о гелио-центрической системе, перевернувшей мир через 150 лет после публикации…

А вот шикарный сувенир: глобус показывающий точное время в любой точке мира – ось завязана на часовой механизм

Рядышком – часы атомные. Выглядят никак.

Следующий зал – зал моего щенячьего писка, махания всеми хвосто-подобными конечностями и полной потери дыхания. Конечно же, про самолеты.

Не нужно быть суперинтеллектуалом, чтобы оценить количество авиационных двигателей, произведенных за время до, во время и после второй мировой

двигатели аккуратно порезаны

бывают радиальные

бывают V-образные

огромные, больше подходящие для паровоза, чем летающей машины

Огромные настолько, что любой ребенок должен испугаться, открыть рот, и смотреть как на слона или удава:

винт порезан, потому что иначе будет занимать все здание. Винт цельный. Мотор весит, наверное, как дом.

Пытаюсь сфотать редуктор в почти полной темноте

Помню, как доверчиво смотрел в рот Брызгалову, когда тот показывал редуктор, напечатанный из пластика на 3д-принтере.

Устройство понять не сложно. Приводишь детей и рассказываешь. За мной по пятам шла экскурсия русских школьников. Есть ощущение, что до Москвы можно добраться на метро. Акцент был калужско-рязанский.

Сравнительная таблица от первых самолетов для конкорда и даблдекера А380

За таблицей начинается эпоха реактивных двигателей. Понять, почему коммерческое использование росло со скоростью надвигающегося шторма не сложно: мотор снова крохотный!

И очень похож на ваш пылесос Dyson!

Следом стоит турбина от 747.

Сказать, что она огромна – промолчать. Гном рядом смотрится лилипутом.

Для школоты все наглядно показано.

Знаете, что самолету могут заменить двигатель прямо перед вылетом? У крупных авиакомпаний есть запас движков в узловых городах. Не сказать, что меняют быстро, но все же.

А вот секция, вырезанная из одного из первых джамбо-джетов

Срез дает лучшее представление величия, нежели экскурсия внутрь, как в Зинсхайме. Эпохальная махина.

рядом стоит целый самолет (марку не посмотрел)

Если поднять лапу, можно сфотать целые внутренности.

Эту реактивную кроху приятно гладить и обнимать. Как свой слон. Вырасту большим, буду брать на прокат с пилотом. Очень приятно приложиться к самолету, не знаю почему. Есть в них что-то такое…

Про пассажирский сверх звук даже не буду. Страшная зависть тем, кто в доинтернетную эпоху мог летать за три часа из Нью-Йорка в Париж.

Вечно болтающий стенд диспетчера

почувствуй себя героем фильма

и карта юга Англии с точки зрения пилотов

четко виден коридор на Америку

и граница с парижской зоной

для скучающих воинственных детишек есть харек (хариер)

Под ним стоит мотор, чтобы понять, как пилоту в нем сиделось:

Все мое, никому не отдам:

даже рухлядью не поделюсь:

Этажом ниже чуть более скучные, но ничуть не менее занимательные парусники. Пахнут плохо.

В полный рост нету – только макеты :( не считая тетки и якоря

очень атмосферно

доки до приезда сити-банка

Кембриджский маниакально-депрессивный синдром в соревновании с Оксфордом за звание самых крутых среди своих бабушек.

И мечта другана Бенетонича, про которого я уже как-то рассказывал.

вот ваш Турбийон

В карман не положишь, но по цене столько же: полсудна.

Следующий зал к выходу из морской темы – компьютеры. Даже пасьянс не разложить.

Вот так считали бюджет страны. Песком. В двадцатом веке. Не шутка

Атриум

Летали в начале 50х немного. Можно даже было карту издать, откуда куда можно было улететь

вот на чем

Чем вы думаете закончился вечер? Правильно, корейцами!

В Камден Таун не ходите – все забито под завязку. Там, где посвободней – проверяют документы и берут деньги за вход. Повсюду очень громкая музыка и довольно тоскливо от безмозглых малолеток.

Из Камдена поймали минивэн (здесь популярно таксовать сразу толпу) и уехали обратно в Вудланд корт. Там я узнал, что такое надпись по-корейски на мальборо.

На удивление, никогда не знаешь, где можно бесплатно заночевать вдали от дома: в квартире этажом выше, где живет один из корейцев, оказалась пустая открытая комната. Домой идти уже было бесполезно – два часа ночи и мысль о ночном автобусе казалась излишней.

Утром, с слегка ватной головой (за "слегка" спасибо качественным спиртам) и жутко напряженной совестью, что удивительно, в восемь утра, без всякого будильника, поехал в библиотеку. Мама застала своей смской в пути. После того, как разобрались с ее листовками, поспал дома немножко, пришел в удивительно легкое состояние духа и отправился за сувениром АНВ!

На всякий случай покажу сколько народу в воскресение в универе. Шок!