АМСТЕРДАМ
О голландских городах говорят: “Роттердам работает, Гаага правит, а Амстердам гуляет”. И я в очередной раз убедился в том, что Амстердам – это город-праздник, причем, в любое время и в любую погоду. Для поездок в Амстердам не нужны особенные причины, поводом может послужить обычный выходной день.
Голландия – маленькая страна. За пару часов можно доехать до любого города. Автомобильные дороги в этой стране бесплатные, и все они в идеальном состоянии. Голландцы, по-моему, даже не понятия не имеют, что такое ямы и выбоины на асфальте. Пейзаж вокруг уже чисто голландский – ряды ветряков вдоль дороги и ухоженные поля с пасущимися коровами.
На подъезде к Амстердаму догоняю соотечественников. Удивительно, но не бывает и дня, чтобы на европейских дорогах не встретить российских машин. Меня радует, что множество людей в выходные дни не лежат на диванах с бутылкой пива, а вместе с семьей, с детьми познают Европу, и, надеюсь, получают удовольствие от поездки, радует, что все это становится интересным и доступным для всех возрастов.
По пути из Роттердама в Амстердам решил по-быстрому заехать в городок Делфт (Delft). Вот в нем я раньше никогда не был, хотя в свое время, рассматривал Университет Делфта как возможное место учебы в магистратуре, но потом все-таки остановился на Лондоне. Меня привлекло тогда то, что Делфтский технический университет (TU Delft), является крупнейшим и старейшим государственным университетом Нидерландов. Он считается одним из лучших университетов в области техники и технологий во всем мире, и как правило, находится на самых верхних строчках международных рейтингов. Он неоднократно признавался лучшим техническим университетом в Нидерландах.
Главный кампус университета расположен в живописном центре Делфта, в окружении зеленых парков и знаменитых голландских каналов. Университет размещен компактно, все учебные корпуса, исследовательские центры, библиотеки находятся недалеко друг от друга. В шаговой доступности расположены и жилые здания для студентов. Рядом с кампусом парк с длинными пешеходными аллеями и скамейками для отдыха. Так как жилых корпусов в кампусе хватает не для всех студентов, администрация Делфтского университета помогает в расселении, осуществляя подбор подходящих апартаментов недалеко от университета.
На территории Делфтского университета, знаменитого своими программами по архитектуре и инженерии, есть немало ярких образцов современной архитектуры. Самый известный объект – это атриум в стиле архитектурного брутализма. Кроме того, в кампусе расположена знаменитая библиотека Делфтского технического университета, выполненная в форме заостренного конуса из металлических конструкций.
Библиотека является ультрасовременным сооружением и по архитектуре и по инженерному обеспечению. Крыша библиотеки, которая с одной стороны опущена до земли, вообще представляет собой зеленую лужайку, где прогуливаются дикие утки и чайки. Студенты тоже могут здесь спокойно отдохнуть на солнышке. С точки зрения экологов – здание максимально “зеленое”, и это означает не цвет крыши, а возможность максимально использовать естественное освещение и экономить электроэнергию.
Внутри здание впечатляет еще больше. Под огромным металлическим конусом, обеспечивающим наряду со стеклянными стенами дополнительное освещение, размещаются четыре читальных зала, в которые можно подняться по винтовым лестницам. Эта библиотека является крупнейшей технической библиотекой Европы, что делает ее уникальной и дает возможность студентам университета пользоваться ее фондами.
Делфтский университет, конечно, великолепен. Исследователи TU Delft разработали много новых технологий, используемых сегодня во всех отраслях производства – от архитектуры до микробиологии. А учиться здесь – значит быть на пике всех современных открытий и достижений.
Дороги в Голландии – это отдельная песня. Ни высокая плотность населения, ни многочисленные реки и каналы не помешали созданию грандиозной и густой сети отличных трасс. Именно на Нидерланды приходится максимальная плотность скоростных автомагистралей с многополосным движением и разноуровневыми развязками.
В Амстердаме я, как обычно, оставил машину на парковке на окраине города, а дальше на поезде. В центральной части крупных городов практически невозможно найти свободное парковочное место, да и стоить оно будет очень недешево. А голландские поезда быстрые и комфортные, да и ждать их не приходиться, курсируют они очень часто.
Здание Центрального вокзала, куда прибывает поезд, одно из самых грандиозных. Вокзал выполнен из красного кирпича, а не коричневого, как большинство домов Амстердама. На его лицевом фасаде красуется несколько фресок, особенно выразительно они смотрятся при низком солнце или в вечерней подсветке. Внешне он слегка напоминает Ярославский вокзал в Москве.
Привокзальная площадь – одно из самых шумных мест в городе. Здесь постоянно куда-то бегут вечно спешащие пассажиры – одни, только приехавшие в город, другие, наоборот, покидающие его. На площади у здания Центрального вокзала Амстердама находится трехэтажная велопарковка, самая большая в Европе, где можно оставить свой велосипед на любое время. Напротив вокзала – многочисленные стоянки туристических лодок, которые через каждые полчаса отправляются в круиз по каналам. Водная прогулка длится час и проходит по самым впечатляющим местам Амстердама.
Амстердамом приятно любоваться в любое время года и суток. Город стоит на воде. Каналы Амстердама включены в список мирового культурного наследия ЮНЕСКО. Кораблик ловко ныряет под низкие мостики, перекинутые через каналы. Берега плотно застроены сказочно красивыми домами, от трёх до пяти этажей. Как правило, есть экскурсовод или аудиогид, причем и на русском языке тоже.
Круиз по каналам – лучший способ посмотреть Амстердам. Могу с уверенностью сказать, что именно поездка по каналам впечатлила меня больше всего при моем первом посещении голландской столицы. И с тех пор я всегда пытаюсь найти час и не отказывать себе в удовольствии передвигаться по городу на лодке. Что интересно – маршрут вроде один, а впечатления всегда разные. Билет можно купить на целый день и даже на сутки. Это дает возможность более свободного путешествия – то есть можно сколько угодно раз покидать кораблик, а потом возвращаться на него и продолжать плавание.
Первым интересным объектом, на который всегда обращаешь внимание, является парусная шхуна “Амстердам”, которая входит в состав экспозиций Музея судоходства, посвященного истории голландского мореплавания, и расположенного в здании одного из складов Амстердамского адмиралтейства. Судно в свое время принадлежало Голландской Ост-Индской компании. Было спущено на воду в 1748 году. А уже во время шторма 26 января 1749 года оно затонуло в проливе Ла-Манш. В 1991 году закончилась постройка копии шхуны, которая сегодня пришвартована к причалу у Музея судоходства.
Следом еще один замечательный музей – NEMO – крупнейший научный музей Нидерландов. Создателем здания Научного музея Немо является известный во всем мире архитектор Ренцо Пьяно. По его проекту вентиляционные трубы, стальные перекрытия и прочие функциональные детали здания не спрятаны, а специально оставлены на обозрение посетителей. Крыша является смотровой площадкой. Это единственное место, с которого открывается отличный вид на старый город. Экспозиции музея динамичны и остроумны. Здесь нет запретов и ограничений, абсолютно всё можно трогать, крутить, дергать, брать. Немо – это огромный интерактивный аттракцион, где собраны все науки под одной крышей.
Круиз по Амстердамским каналам определенно является одним из лучших способов исследовать город. Только по центральной его части проходит более ста километров каналов, вдоль берегов которых и разворачивается настоящая жизнь. Так, ради своеобразной романтики и экономии денег, люди живут в плавучих домах. Некоторые из них сделаны из переоборудованных старых барж, другие установлены на специальных платформах, которые можно буксировать с помощью лодок. Своим появлением они обязаны банальной нехватке жилья, которая особо ощущалась после Второй мировой войны. Таких домов довольно много и живут там целыми поколениями.
Многочисленные каналы и реки вынуждали горожан сооружать мосты, которых в городе насчитывается более полутора тысяч. Про мосты, конечно, должен быть отдельный рассказ, сейчас скажу только, что все они настолько разнообразны и разнофункциональны, что двух одинаковых не найти. Сохранены и действуют разводные мосты, построены мосты для поездов, автомобилей, пешеходов, для коммуникаций. В течение дня все они красивы, а в ночное время некоторые из них просто поражают ослепительной подсветкой, добавляя городу еще большего очарования.
Трудно себе представить, но в огромном городе, среди сотен тысяч жителей и машин, в непосредственной близости от бесконечно снующих лодок с громкоголосыми экскурсантами, мирно живут журавли и цапли, спокойно плавают лебеди, придавая дополнительное очарование этому необыкновенному городу.
После прогулки по каналам осталось забежать еще в одно знаковое место Амстердама – Музейную площадь, где рядом друг с другом находятся несколько музеев – Художественный музей, Музей современного искусства, Музей алмазов и знаменитый Музей Ван Гога. Но привлекает всех сюда легендарная надпись “I Amsterdam”, установленная перед Государственным художественным музеем – Рейхмузеум. Эта надпись стала настоящим символом Амстердама. В любое время суток здесь толпы людей, которым обязательно надо сфотографироваться с надписью, на фоне надписи, на надписи, в надписи. Это место – одно из самых популярных не только у туристов, но и у местных жителей.
Слоган “Я амстердам”, с большой вероятностью является сегодня символом голландской столицы наряду с Кварталом красных фонарей. Эти красно-белые буквы были установлены ещё в 2004 году – как реклама, и почему-то стали одной из главных достопримечательностей Амстердама. Кстати, несколько лет назад второй комплект букв установлен в аэропорту Схипхол и теперь главный лозунг столицы Нидерландов встречает и провожает гостей Амстердама. Говорят, что существует ещё и третья, мобильная версия – разгуливающая по всему Амстердаму, но я её не встречал. А главная все таки здесь, в центре, на Музейной площади.
Само здание Государственного музея уже украшает город, не говоря об экспонатах, представленных в нем. Коллекция состоит из огромного количества картин, скульптур, археологических раскопок и других произведений искусства, представляющих интерес для посетителей и важность для культурного наследия. Есть постоянные и временные экспозиции. Очень красива и ухожена территории вокруг музея. Ландшафтные дизайнеры постарались – много свежей зелени и цветов, которые только начали цвести.
А на улицах Амстердама настоящая весна. Выходной день – чудная погода, настроение праздничное, горожане неторопливо прогуливаются по городу, наслаждаются бокалом вина и солнцем в уличных кафешках. На улицах сумасшедшее количество разношерстного люда, который соскучился по впечатлениям во время зимней спячки, как всегда, очень много китайцев.
Любой голландский город, а Амстердам особенно, невозможно представить без цветочного рынка. Никогда не относился к фанатам садоводства, но оказалось, что интересно посмотреть, как здесь все это поставлено на индустриальную основу и превращено в национальную идею. Кроме безусловной красоты огромного количества цветов, которой можно наслаждаться бесконечно, на цветочных рынках множество, на мой взгляд, совершенно бестолковых вещичек, которые люди скупают с большим удовольствием.
И все-таки, Амстердам неподражаем! Всё здесь какое-то особенное и необыкновенное. Зарядиться впечатлениями на долгое время здесь удается по полной программе!
День закончился. Комфортный двухэтажный поезд везет на окраину города, где оставлена машина. В поезде почти пусто, видимо народ еще не насладился весенней атмосферой Амстердама.
Ночевать принципиально решил не в городе. Забукал домик в деревне – поближе к мельницам и тюльпанам. Правда, деревня выглядела так, что любой город может позавидовать. Этому способствовала, наверное, и свежая молодая листва на деревьях, цветущие кусты сирени, аккуратненькие домики и чистые улицы.
Хозяевами оказалась пожилая пара голландских пенсионеров, которые приняли очень радушно. В разговоре выяснилось, что это ученый-орнитолог, который не раз бывал в научных экспедициях в России, в частности, на Байкале. Надо сказать, что в настоящее время, мне было даже удивительно слышать добрые и даже восторженные отзывы не только о природе, но и о нашей стране в целом.
Утром великолепное впечатление от деревни только укрепилось. Воздух был настолько свежим и просто переполненным ароматами весенней зелени и цветов, что дальнейшая поездка представлялась увлекательным и радостным приключением.
