Дорогие внуки! (в текущий момент их еще нет, поэтому "Дорогие читатели!")
Был в моей жизни один случай, описать который не дотягивалась рука примерно два года. Ну так получилось, что случай сам длиной в полгода, если не больше, а эпическая часть случая сама по себе заняла примерно 20 дней. Тут должна быть честная оговорка: это воспоминания, к записи реальных ощущений, как любые нормальные воспоминания, они отношений не имеют.
В общем, началось все с того, что было как-то неуютно без машины. Может быть потому, что уже года три как жил без машины, а может потому, что предыдущую за один календарный год умудрился разбить и последний раз так, что она полтора года простояла в гараже без малейшего моего желания туда заходить. Машину, чье место она занимала, приходилось каждое утро, пораньше, доставать из дальнего паркинга и ставить под окно, повторяя фокус ежевечерне. В общем после жуткой боязни водить машину, лечимую лишь незабвенными самарскими джипами типа "Нива" и основной частью вождения за пределами городов… сильно за пределами, но это уже другая история. Короче в разгар кризиса мне страшно захотелось машину. Поскольку машины я выбирать не умею, как и вообще все в этой жизни, я решил, что мне нужна машина мечты. Сразу так. Машиной мечты на тот момент была BMW 116. По странному стечению обстоятельств и спустя месяц бессонных ночей в метании "дадут ли кредит?" забираю свою старушку из автосалона.
Сказать, что я был счастлив, не сказать вообще ничего. Я жил в машине, она была лучше некуда. Если ты родился в 80х, то твой первый телефон должен быть Siemens ME45, а первой машиной именно эта. У меня правда была другая до этого, но она так и останется машиной номер ноль. И все еще, кстати, в моем владении, хоть и напоминает музейный экспонат.
Итак, машина получена – BMW 116, вызывает бешеные приступы радости (и только, потому что мощности едва хватает передвигать ее непомерный вес), придумано сразу же имя: Вжик. Это такая муха из мультфильма "Чип и Дэйл спешат на помощь". Муха все время молчала, но была довольно значительным персонажем, собственно и мой Вжик вел себя примерно также. Тут стоит оговориться, что к ментальной функции или расстройствам нервной системы традиция давать имена предметам и фотографировать медведей не имеют никакого отношения. Просто когда я сел в машину, мне захотелось издать звук Вжжжжжж и сидеть и издавать этот звук примерно минут десять подряд. Вторая причина именования автомобиля была простой: он предназначался для одного единственного путешествия и его продажа стояла в плане сразу после покупки. То есть он был своего рода кораблем, у которого было и будет много владельцев, а у корабля должно быть имя. Вжик.
И начинается самое главное: планирование самого большого и самого значительного путешествия, которое я мог когда-нибудь придумать. Да, мне было 24 и для меня было катастрофически важно устроить что-то эпическое. Эпическое выглядело так:
В буквальном смысле идея была заехать в три европейские столицы (Рим, Барселона и Париж), начав всего лишь с выхода из дома и посадки в свою машину из уютной теплой квартирки и вернуться лишь через месяц на все той же машине.
Никаких перелетов, поездов, паромов, только своя машина. Да, это невозможно назвать чем-то историческим, но в рамках моей сущности это было чем-то из ряда вон. До этого момента я не мог подумать, что на машине можно пересечь десяток границ, преодолеть 12000 километров и вернуться обратно живым, невредимым и жутко довольным. Тут если кто верит в ангелов-хранителей, могу сказать, что мой, похоже, за это время отлично натренировал навык летания.
Перед основным путешествием (не в счет основного километража) мы быстренько сгоняли в Москву, подали документы на визу и на обратном пути заглянули на по полчасика в Нижний и Казань. Чтобы размять навык удивляться и радоваться, наверное…
Примерно 4-го июня 2009 года мы выехали из Самары в направлении Москвы. Родина вообще удобна в плане передвижений: навигатор особо не нужен — дорога обычно одна, а если ошибся, возвращаться до того одного перекрестка тоже несложно.
Тут не будет мучительных описаний каждого поворота и километра, могу сказать, что за всю поездку я не попался на радар, поскольку практически маниакально соблюдал правила дорожного движения… В следующую ночь мы пересекли границу между Смоленской областью и Белоруссией. Пограничный пост выглядел хуже, чем сторожка на въезде в дачный кооператив. Остановить нас и узнать что как не удосужился никто. Мы проехали очень медленной но короткой дорогой через все возможные деревни на почти прямолинейном участке до Бреста. В Бресте мы были с утра, немного перекусили, пофотались, я отправился быстренько спать в машину, чтобы быть способным рулить дальше, а фотоаппарат пошел работать.
Вот здесь Брест до боли напоминает родную Ленинградскую в Самаре:
Визы у нас были немецкие, открытые с их же точностью – день в день (что добавляло дисциплины нашему путешествию). Возле границы мы промаялись, наверное, часов 12. И спали, и ели, и гуляли. Приехали слишком рано, пришлось жечь время. При прохождении границы мы обнаружили, что между Белоруссией и Польшей час разницы. То есть нам пришлось еще час провести в межграничном пространстве, на стоянке. Довольно быстро оформив документы, мы направились на выезд, где пересекли невидимую линию непонятно откуда взявшегося знака, после чего пограничник полчаса вымогал взятку в 100 злотых вместо штрафа за нарушения знака "движение без остановки запрещено". У нас были не интересовавшие его рубли и евро, а в полночь в польской глуши обменник явно был бы более мистическим созданием, нежели трехголовый крылатый единорог. В общем, мы мило высидели свои штрафные полчаса и поехали дальше. Все, что помню из той ночи – это безумное желание спать, вызванное полной неспособностью видеть дорогу в темноте. Спасали очки взятые у дежурного штурмана и отвлекателя от сна, которые давали видение как у агента Смита из Матрицы. В ту ночь мы узнали важное польское правило "красный свет это еще три и хватит". На всех перекрестках, где на краснее красного мы останавливались, мы были обпибиканы пролетающими с опозданием на полжизни еще тремя машинами. Загадочная Польша. Остальные впечатления от этой милой страны были: шкварки и почти немецкий уют.
До Германии мы плелись в бесконечном пелатоне машин вдоль строящегося автобана А4, по которому, параллельно нам, самосвалы носились со скоростью, явно вызвавшей бы приступ зависти у владельцев Феррари. В Федеративную въехали через смешной городок Gorlitz / Zgorzelec, после чего жизнь наладилась до неприличия:
Как вообще немцы, такие занудные, в своей такой правильно стране выживают меня до сих пор удивляет. Живут же на картинке, как так?
Ремонт, изредка попадавшийся на пути возвращал, картинку в категории "разумное":
Но взгляд в сторону все равно вызывал неподдельное умиление.
Так к ужину мы добрались до Хайдельберга, нашей базы на несколько следующих дней.
Базой этот город стал по причине проживания там друзей, предоставивших нам на растерзание этаж их коттеджика, холодильник и садик с собакой. В течении трех дней мне никак не удавалось сбежать из рая, зато удалось как следует наесться вкусного мяса и напиться немецкого пива, а также выгулять все окрестности.
На этом спокойной ночи, до следующей серии.
