Queen Mary 2
Queen Mary 2 – это самый роскошный океанский лайнер из всех построенных. Театр, кино, библиотека, казино, сигарная комната, ночной клуб. Салон красоты, спа-центр, сауна, массаж, 3 открытых и 2 закрытых бассейна, 8 джакузи, фитнес-центр, спортивные площадки, магазины, фотогалерея, галерея живописи, компьютерный центр, актерская студия, планетарий, детский центр – и это еще не полный перечень того, что вас ждет в океанском круизе.
Вчера в почтовом ящике обнаружил очередной привет от компании Кунард – новый рекламный каталог с расписанием океанских круизов на 2018 и 2019 год. Рассматривая его, вновь ощутил все те впечатления, которые испытал на экскурсии по лайнеру Queen Mary 2 в конце прошлого года, когда лайнер заходил в порт Саусхэмптон.
Билеты на это мероприятие были куплены почти за полгода. Океанские лайнеры Cunard Line – Queen Mary 2, Queen Elizabeth и Queen Victoria редко появляются у родных берегов, поэтому такой случай – всегда событие, причем долгожданное и хорошо организованное. В данном случае, порт Саусхэмптон – просто очередная остановка судна на круизном маршруте. Корабль пришел в 10-00 утра, а в 17-00 уже отплытие. В это время для тех пассажиров, которые продолжают круиз, организована экскурсия по городу. А по кораблю тоже проводится экскурсия – для тех, кто заранее приобрел билеты.
Первое впечатление такое, что не веришь своим глазам. Когда выезжаешь на прямую улицу, ведущую к порту, в конце ее видно громадину, возвышающуюся над домами и не сразу понимаешь, что это корабль. А когда приближаешься и становишься на парковку, то все, кто находится рядом кажутся просто муравьями по сравнению с Queen Mary 2.
Queen Mary 2 – это океанский лайнер и круизное судно в одном корпусе. От чисто круизных лайнеров Queen Mary 2 отличают более тяжелая металлизация, высокий надводный борт, способность в любых погодных условиях совершать круизы и работать на трансатлантической линии. На судне установлены стабилизаторы, способствующие уменьшению раскачивания в штормовых условиях.
Сам морской вокзал в Саусхэмптоне выглядит довольно скромно. Чисто утилитарное здание, собранное из каких-то инвентарных конструкций и без архитектурных изысков, явно проигрывает на фоне корабля. Все службы работают четко и быстро, что лишний раз показывает профессионализм и организованность.
Всего к обозначенному в билетах времени собралось примерно 100 человек. Сначала регистрация, как в аэропорту, затем всех разделили на группы не более 10 человек и представили экскурсоводов. Эти люди являются штатными гидами именно по Queen Mary 2, и просто удивительно, сколько всего они знают о корабле. Сразу же всем экскурсантам были вручены сувениры с символикой, а всех желающих напоили чаем, чтобы ожидание не казалось долгим.
Все группы поочередно проходят досмотр, точно такой же, как при посадке в самолет. Затем по какому-то совершенно удивительному телескопическому трапу, передвигающемуся по рельсам вдоль борта, входим на судно, причем сразу попадаем на третий или четвертый этаж. С первых шагов понятно, что этот океанский лайнер ориентирован на комфортабельный отдых и предлагает шикарный сервис.
Главный вестибюль поражает блеском и роскошью. Величественный атриум “Grand Lobby” – сердце лайнера. Здесь стеклянные лифты, поднимающиеся через 5 палуб, гигантское панно, а также ресепшн, где всегда помогут решить любой вопрос.
Рядом находиться целая галерея дорогих бутиков, где представлены товары всемирно известных марок, таких как Harrods, H.Stern`s, Chopard, Hermes и многие другие. Также в атриуме расположен бар шампанского “Вдова Клико”.
В 2016 году легендарный флагман был полностью отремонтирован и обновлен. Целью всего этого было не то, чтобы сделать прекрасный корабль ещё лучше, здесь главной была другая идея – впечатления от круиза на борту Queen Mary 2 должны выйти на принципиально новый уровень. Компания решила уйти от привычного деления на классы, впечатления неравенства на борту и создать новую демократичную атмосферу.
Пройдя по великолепно отделанным коридорам и фойе, попадаем в театральный зал. По своим техническим возможностям этот театр превосходит многие стационарные театральные здания, а на его сцене выступают известные и популярные исполнители. Действует и театральная студия, где участники круиза могут проявить свои таланты в постановке спектакля под руководством приглашенного режиссера.
Еще одной фишкой корабля стал планетарий с действующим макетом звездного неба – это единственный в мире планетарий, расположенный на океанском лайнере. Пульт управления всем этим звездным хозяйством занимает отдельное помещение и состоит из множества элементов.
На корабле 13 пассажирских палуб. Кроме кают там расположено столько всего, что глаза разбегаются. Но заблудиться практически невозможно – в каждом коридоре есть табличка с обозначенным местом нахождения, а в каждом лифтовом холле подробное описание всего, что есть на этажах. Поэтому определиться с направлением, куда пойти – несложно.
Queen Mary 2 имеет 1310 кают для 2620 пассажиров. Большинство кают с окнами и балконами, но есть несколько внутренних – без окон. Во время экскурсии пассажиров в каютах не было – новые еще не заселились, а тех, у кого круиз продолжается, увезли в город.
Каюты очень разные – от 19 кв. метров до 200 кв. метров. Все те, что показали были уже убраны, и в каждой гостей ждала бутылка шампанского и фрукты. Во всех каютах круглосуточное бесплатное обслуживание, ежедневная доставка газет, холодильник, сейф, телефон, ТВ / радио со спутника.
На борту Queen Mary 2 находится пять бассейнов, включая бассейн для детей, бассейн на солнечной палубе в верхней части судна и самый популярный бассейн на палубе 12. У него раздвижная крыша, позволяющая сохранять тепло внутри помещения, тем самым обеспечивая купание при любой погоде.
Этот бассейн действительно понравился, здесь можно проводить не только часы, но и целые дни. Сам бассейн не очень большой, но есть джакузи, бар, установлены столы для настольного тенниса. В жаркие дни крыша раздвигается и можно полноценно загорать.
Впечатлила и корабельная библиотека, обладающая свыше 8000 книг. Это самая большая библиотека на воде, в которой наряду с современной литературой есть несколько уникальных изданий, описывающих всю историю Кунард.
Окна библиотеки выходят на грузовой порт Саусхэмптона, где идет погрузка на морские суда автомобилей, выпущенных в Британии и предназначенных для продажи по всему миру. Учитывая, что один только автозавод в Оксфорде ежесуточно выпускает более тысячи машин, а всего в стране 35 производителей автомобилей, понятно какое огромное количество отправляется на экспорт. Машины сюда доставляют автовозами и поездами, затем грузят на суда и отправляют во все концы света.
Вся наша экскурсионная группа, уже изрядно устав от более чем двухчасовой прогулки по судну, пришла в восторг от спа-комплекса, в котором очень захотелось побывать. Представляю то удовольствие, которое получают участники круиза от местных процедур.
Отличный спортивный комплекс с замечательным тренажерным залом, где собраны самые современные тренажеры, позволит проводить ежедневные тренировки в полном объеме и не растерять свою спортивную форму.
Нам показали несколько ресторанов, где питаются пассажиры. Все предусмотрено для комфорта – рестораны расположены практически на каждой палубе и отличаются разнообразием как в оформлении, так и в предлагаемой кухне.
Есть эксклюзивные рестораны с ограниченным доступом, которые действительно шикарны – Queen Grill и Princess Grill, предназначенные для пассажиров кают высших категорий.
Чтоб не скучать вечерами, оборудован двухэтажный ночной клуб с живой музыкой и диджеем. Здесь вообще какая-то фантастическая обстановка из-за многоцветной неоновой подсветки и звучащей музыки.
Для любителей азартных развлечений открыто казино и зал с игровыми автоматами.
Более 5000 произведений искусства собраны в арт галерее Queen Mary 2. Наиболее ценными являются гобелены Барбары Брукман, абстрактное изображение океанского лайнера, моста и горизонта Нью-Йорка, которое охватывает всю высоту ресторана Britannia, а также бронзовая рельефная роспись британского скульптора Джона МакКенны в Гранд-Лобби. Всего представлены работы 128 художников из 16 разных стран.
Впечатляют и технические характеристики Queen Mary 2. Длина лайнера составляет 345 метров, что на 44 метра больше высоты Эйфелевой башни и всего на 36 метров меньше высоты Empire State Building. Гудок Queen Mary 2 слышен в радиусе 10 км. Ширина корабля 40 метров, он развивает скорость в 28 узлов (более 50 км в час) при общем весе в 151400 тонн. Пресная вода на борту Queen Mary 2 поставляется тремя опреснительными установками для морской воды.
Queen Mary 2 имеет современную навигационную систему, разработанную британской фирмой Kelvin Hughes, которая включает в себя новейшее поколение электронных карт и информационных систем, что позволяет полностью применить безбумажный принцип и исключить лишнюю работу.
По всем параметрам Queen Mary 2 – очень надежный и практически непотопляемый корабль. Его команда способна производить небольшой ремонт даже без захода в порт. На носовой палубе закреплены лопасти винтов и имеется лебедка для их перемещения в случае необходимости.
Команда корабля состоит из 1253 человек. Проведя на борту более пяти часов, видели лишь несколько человек. Весь обслуживающий персонал, включая официантов в ресторанах – филиппинцы. Совершенно незаметные, но выполняющие свою работу быстро и качественно. Вежливые и дружелюбные, готовые помочь при любом обращении.
Экскурсия по Queen Mary 2 продолжалась более трех часов, а в заключение нас пригласили на обед. Все происходило довольно торжественно. Для каждой группы накрыт отдельный стол. Несколько официантов принимают заказы и разносят блюда. Отдельный человек разливает вино.
Конечно, все находятся под впечатлением от увиденного, благодарят гида за интересный рассказ и представляют себя участниками круиза. Настроение у всех великолепное, редко удается так много увидеть и узнать в течение одной экскурсии.
Тем временем, когда наша программа полностью закончена и мы с сожалением покидаем корабль, начинают собираться уже те, кто действительно отправляется в круиз и сможет в полной мере насладиться всем этим великолепием.
Примерно через неделю мне домой приходит письмо, обычное не электронное, в фирменном конверте, на красивой бумаге. Письмо именное, в тексте обращение ко мне по имени. Компания Кунард благодарит меня и моих гостей, их имена тоже перечисляют, за участие в экскурсии и надеется увидеть нас в одном из своих круизов.
Пустяк – а приятно, но так хочется пожелать компании, чтобы их надежды относительно нас сбылись.
