Не знаю, как передать это ощущение, но вот в каких-то таких детских снах была картинка, как у меня есть счастливая жизнь, всё солнечно и тепло, листики так колышатся на деревьях и я еду в аэропорт, чтобы полететь в какой-нибудь прекрасный город и всё настолько беспроблемно, насколько это только можно себе представить. Именно так выглядел мой перелет из Самары в Лондон в этот раз.
Всё удовольствие мигрантской/бродяжнической жизни именно в том, как передвигаться между местом, которое вроде бы как должно быть родиной и вторым местом, которое тоже как вроде чужбиной не назовешь. Кому-то это Новая Зеландия или Африка, а мне вот с Юнион Джеком повезло.
Выезжаешь из дома, по пути разглядываешь потрясающее плоскогорье Самарской области, которое похоже на все сразу — Францию, Испанию и Италию.
В аэропорт приезжаешь рано-рано, потому что воскресение, лето, никаких пробок, эдакий советский союз эпохи застоя. Покупаешь сладкой газировки в Берёзе (поселок такой рядом с "международным" аэропортом Курумоч-Самара), сидишь перед знаком "дальше остановка запрещена" в машине, куришь бамбук, поглядывая на радаре на летящий за тобой самолёт.
Потом в полупустой аэропорт прямо перед посадкой в самолет приходишь.
Аэропорт небольшой, пустой и красивый, кажется, что вот-вот взлетит какой-нибудь космический челнок Ричарда Бренсона.
На краю поля стоит прилетевший за тобой борт.
Такой пёс, нахмуривший брови от жары, спокойно, не двигаясь, ожидающий своих блох.
Никому ничего не надо, можно не спеша фотографировать спокойно, не боясь попасть в тюрьму или на эшафот.
Мимо лениво проезжает другой борт, также не спеша обслуживается — куда спешить, все уже в Самаре — жарко и как-то так, хорошо…
Проводники раздают конфетки, слегка посматривают на ремни и исчезают за задней шторкой. Включив авиарежим (чтобы не влиять на авионику) снимаю вылет.
В углу загадочно копошится строительная техника.
Разбег по выжженному солнцем бетону.
Низкий пролет над полосой напротив терминала.
И в небо по крутой кривой.
Оставляя внизу потрясающе красивые Ту-154 и безмолвное зеленое море травы.
Мир сжимается в маленький шарик.
Самолёт бросает последнюю отчетливую тень на распаханное поле
и несёт тебя над трассой и соседними городами
над Жигулевской ГЭС в невесомую дымку.
Как-то четко обозначивается погодный фронт, через несколько часов он доберется до солнечной Самары.
Мне в очередной стотысячный раз повезло с местом.
Стюардесса Таня мила со мной так, будто я везу драгоценность Фаберже самой Королеве и разрешил ей тайком на него поглядеть. Рейс короткий, до конца не успевают раздать еду, как командир корабля (почему всегда "корабля"?) объявляет снижение. Оно происходит в плотной пелене облаков.
На перроне всевозможные радости путешественника.
И любимые зелёные самолетики.
В Домодедово, как обычно, всеобщий исход.
Отстояв, наверное, самую бессмысленную очередь, пройдя несколько проверок, меняю себе место из прохода к окну (странно, что в Самаре, печатая талон, не проверили визу, а в Москве без нее никак!).
В международном крыле исход продолжается, откровенно чувствуется теснота, которой нет на внутренних линиях.
Иду на поиски места под новый трап для А380: не то,
и это тоже не похоже
смотрю на соседнее, внутреннее крыло аэропорта, там точно не будет трапа для А380, а 747-ой, скорее всего, ждет вылета на Дальний Восток:
разглядываю самолетики
иду подзаряжать батарейку, как бомжик, распугивая уборщиц на третьем этаже
а вот это очень даже может быть:
Минут десять не могут стартовать автобус — перекрыта дорога контейнерами. Водитель на взводе, несколько раз выходит из автобуса, чуть не доведя дело до драки. Пассажиры недоумевают, как в аэропорту настолько безалаберно могут вести себя грузчики. Потом водитель на кого-то еще кричит в салоне по внутренней связи, предлагая высадить прямо по середине перрона, не довезя до самолета.
А я пока рассматриваю местный "Бугатти Вейрон":
А дальше удивительное — нас привозят ровно к тому же борту, которым я приземлился здесь два часа назад!!!
Разглядываю одну столицу несколько минут спустя.
Три часа сна и разглядывание уже другой столицы:
Нахожу объект завтрашних поисков — авианосец в речушке у Гринвича:
Все рядом сидящие пассажиры тихонечко достают телефоны фотографировать вечный город с небольшой высоты:
На юге происходит какой-то футбольный матч — трибуны забиты крохотными людишками:
и вот, сев по направлению на запад по южной полосе, катимся в первый терминал через весь аэропорт:
вот огромный альбинос
вот два двухэтажных кенгурятника
одному из которых почесывают попку
по северной полосе взлетают непрерывно и очень близко самолеты:
стоят португалоговорящие самолеты
по брусчатке гоняют крохотные сервисные машинки:
и как-то так все по-домашнему:
Машу ручкой самолету, на колесах которого еще не осыпалась самарская пыль:
Граница пролетела приятно и почти незаметно. Девушка на контроле участливо поинтересовалась учёбой, как будто только что сдавала экзамены, спросила насчёт ожиданий от результата и еще какие-то два-три вопроса.
Аэропорт создал то же ощущение, что и Самара, обещанных безумных очередей я как-то не заметил…
Шаг за шагом приближалось ощущение дома:
Вот оно: нужный мне вагон сразу у эскалатора — только спустился и сразу домой — никуда идти не надо. И вот, еще секунда, момент, когда садишься на самое последнее сидение, на сине-красный велюр — вот ты и дома.
В ушах Mad Ruch от Glass Phillip. Тоннель, 20 минут солнца и потом снова тоннель. По пути попалась "моя" станция:
холодная Рассел Сквер и конечно же обязательный стакан приветственного кофе:
не так уж и плохо быть мигрантом :)
15/05/2012 13:30