Самолетики завтра, пост получился слишком длинным для одного дня, здесь только пара часов брождения по музею.
Дороги внуки!
То, что я отсидел себе всю попу, пока заново учусь, помоему поняли уже все. Вою я уже не только на офисы компаний, сдающих машины в аренду, на экспедиционные машины, поезда, самолеты, но уже перехожу к велосипедам. Думаю, больше чем мне путешествовать сейчас, только беременным хочется чтобы уже все благополучно закончилось.
У меня, видимо, даже при очень хорошей зарплате, никогда не будет денег. В скафандре, детском сидении или капсуле безопасности с запасом воды, еды и кислорода на неделю, вашим (внуки) родителям, придется со второго года жизни проводить со мной в самолете, кораблях, паромах, поездах и машинах. Пассажирские перевозчики будут звать меня "генеральный спонсор",
Ваши родители, внуки, при виде глобуса будут как худшее — впадать в эпилептический припадок, а как минимум зевать, и даже в свои пятьдесят, будут привычно доставать надувную подушку, повязку на глаза и бируши, и принимать с рождения заученную позу дальнего путешественника — или калачиком на ширине двух автобусных сидений, или скумбрией на трех — самолетного эконом класса. Про все возможные позы, выученные ими в автомобилях, я даже боюсь думать.
А пока это все очень отдаленное будущее, в свой субботний день (7/4/2012) я отправляюсь в музей науки, на третий этаж, отпраздновть год с моего первого попадания в этот музей! (особо дотошные смогут оценить разницу моих ощущений и предпочтений).
Первое отличие — закончили ремонт. Не смотря на то, что музей по прежнему бесплатный, они как могут готовят город к Олимпиаде — не только спортивные объекты, но и вообще делают его еще более (куда больше) привлекательным для туристов. На этом фоне урезание высококвалифицированных рабочих виз до 30 тыс в год кажется временной насмешкой. Народу на Выставочной улице больше, чем на северо-корейских демонстрациях и московских акциях протеста. Еще столько же идет под землей.
В музее, как на вокзале во время эвакуации, да, женщины и дети в первую очередь.
А у меня в первую очередь — поздний завтрак. В британских музеях и библиотеках кормят так вкусно, что кажется, они используют эффект Павлова — когда существо реагирует выделением слюны на объект, если мысли о нем связаны с едой. Цены на еду безумно высокие, как в хорошем ресторане, но и по вкусу они им не уступают. Вся ценовая надбавка идет музею — он, как и большинство госучреждений в Британии, является объектом благотворительности. Множество работников — или волонтеры, или работают почти что за идею получая минимальную зарплату.
Тут 
Да-да, стоимость всего курьеза не превышает 50 тысяч рублей за вон тот кусок железяки на полу и работы по закреплению крюка на потолке над каскадом лестниц.
Внимание в музее на этот раз привлекает группа людей, чуть не поклоняющихся портрету:
Для тех, кто все еще думает, что про русских думают, что они добираются на работу на медведях, очень полезным было бы посчитать количество русских фамилий на афишах в Лондоне и прочих объектах науки и искусства. Русских здесь любят больше чем представителей какой-либо другой нации, но надо учитывать тот маааленький факт, что не любят дебилов любого цвета кожи и происхождения, которые считают, что если у них в кармане есть больше тысячи фунтов, то они — короли. К сожалению, даже в Лондон проникли русские туристы этого типа, видимо на южных берегах Турции их пропорция перевалила за 100% и они решили осаждать город со страниц учебников, которые им выдавали на уроках ин.яза в седьмом классе. Да, в Лондоне еще чаще, чем на Брайтон Бич, можно спрашивать "как дойти…" по-русски, только не удивляйтесь, если вам ответят дыша в лицо перегаром или сдабривая фразы матом и лениво протягивая звуки, как будто вы достали своими вопросами этих приехавших на неделю туристов. Если вам ответили вежливо, точно и с удовольствием, это скорее те русские, которые здесь учатся или работают.
Общнувшись с интеллигентной семейкой откуда-то из Midlands на тему Гагарина, прошелся вдоль стендов, которые в памяти не отложились совсем (кола и жевачка в космосе!):
и тех стендов, которых точно не было в прошлом году:
Сфотал, на всякий случай, кусочек грунта с луны. Меня как-то отпустило на тему конспирологических теорий
после просмотра расчетов пару лет назад.
(http://www.orbiter-forum.com/showthread.php?t=11498)
После этого я с дикой радостью разглядываю все космические объекты и отношусь к ним с большим пиететом, чем фанатически религиозные люди.
Не помню вот этого:
до сих пор мяукаю при виде вот этого:
Просто посмотрите на миниатюрность подвески заднего колеса! Не то, что смарт чувствует себя неполноценно рядом с этой машиной, тут любой современный автодизайнер почувствует себя школотой, пачкающей бумагу.
Но мы здесь только за одной фоткой, точнее двумя: земля первый раз сфотанная из космоса:
и задняя, обгоревшая, часть вернувшегося лунного спускаемого аппарата.
Мне если бы скелет Христа показали, я бы не был в таком восторге, в какой прихожу при виде этой штуковины…
А вот первый японский легковой автомобиль, который они сконструировали и смогли успешно продавать. А вы говорите, смогут ли русские производить машины — японцы вон 40 лет шли к первой машине, нам немножко осталось :)
пошел на третий этаж не по той лестнице и наткнулся на семипалую кошку в отделе "генетики шутят"
и экран, на котором можно смотреть все свои любимые фильмы одновременно
Если вы думаете, что в лучших музеях мира все близко к идеалу, то ошибаетесь:
а должно быть что-то в таком духе:
из соседнего здания притащили "вечный автомобиль" — водородный углепластиковый монстрик, сделанный так, чтобы сдавать его в аренду… вечно…
после часа поисков, я добираюсь до заветной лестницы:
(бизнес-джет через срез самого первого боинга 747)
Для тех, кто не хочет ждать до завтра, вот как это вы бы увидели, уткнувшись лицом в лестницу, пересекающую зал:
08/04/2012 13:00 GMT