Заставлять ждать, конечно, не хорошо, но и тратить больше десяти минут на чтение ерунды — тоже неразумно.

Если бы в багажный отсек можно было бы зайти и посмотреть оттуда на верхний этаж, то величие слоно-самолета было бы очевидным:

Двигатель в близи больше похож на мельницу, чем на то, что этого многотонного монстра двигает часами над океанами:


Удовольствие музея не в том, что можно часами "втыкать" на артефакты:

А в том, что все это можно нюхать, трогать и даже если надо, лизнуть.

Можно зарапать, стучать и убеждаться во всем, к чему вас только допустят. А допустят (бесплатно!) к такому количеству штук, что мало не покажется — большинство проползают 10% и засыпают тут же на лавочках. Я здесь уже раз пятый, стойкость потихоньку вырабатывается.

Есть пара моторов из эпохи вентиляторных самолетов, которые вызывают трепет не меньше, чем двигатель от 747-го

Пока разглядывал из-за барьера, в узкую щель пролезли папа с сыном (55 и 30 лет соответственно) и щупали его так, что мама младшего из них завидовала бы долго и злобно. Я даже не думал, что есть люди, у которых страсть ходить по музеям не выветривается никогда. Рядом со мной в кафе по приходу сидели бабулька с дедулькой, за семдесят и непрерывно щебетали про музей, хотя по ним явно видно, что они живут чуть не в соседнем дворе и пришли сюда только поесть.

заметна немногословность моих описаний, да?
моторов разных эпох здесь более чем достаточно:

и таких, что способны удивить даже озабоченных мебелью девушек.

и помешанных на клапанах-коленвалах мужиков

Большинство деталей зафиксированно, но не все — для тех, кто любит железяки руками, найдется много отвинчивающихся (и привинчивающихся) штуковин, главное с собой не уносить.

Есть и артефакты для фанатов истории, но я не из них (платье на даме слева вдали).

пилот первых самолетов сидел на открытом воздухе, тогда как пассажиры были внутри

по некоторым изделиям

Можно судить о завидном превосходстве русских и не очень технологий. Британские вертолеты выглядят, как инженерные шутки:

(количество ненадежных и непродуманных узлов удивит даже людей, которые ненавидят железяки)

Но мой любимец здесь вот этот зверек (по-русски):

просто за тот факт что он здесь стоит целиком!

За то, что его можно разглядывать как котенка — он не против. Хочется привязать веревочку к передней стойке шасси и удащить за собой, как машинку в детстве. Хочется, чтобы он в комнате стоял и на нем сохли джинсы и валялись книжки. Ну и иногда стирать с него пыль, выкатывать из ангара и лететь куда надо. Но кровать все равно должна быть под его крылом!

В прошлый раз я как-то не очень внимательно разглядывал модельки, а они забавные (багаж позади пилотов):


(пилот снаружи…)

… и кресла!!!

Бумажные самолеты размером с дом меня мало интересовали, поэтому я пошел смотреть на корабли, предназначенные для движения по более конкретной субстанции, чем воздух.

моделирование судов может показаться скучным, пока не проведешь пару часов на втором этаже (длина метра полтора):

красят днище

готовят к спуску на воду

нефтяная платформа

и пароооом (о том, как я исполнил (ссылка) мечту прокатиться на пароме на машине (еще ссылка) я как-нибудь еще напишу с картинками)!


(последнее черное недоразумение целую неделю звали Кнопкой и она провезла нас 4000 км по небольшому кружочку по Европе)

лицо человека, встречающего рассвет на автомобильном пароме из германии в швецию обычно выглядит вот так придурочно:

а некоторые модели кораблей создают ощущение, что их отняли у лилипутов из "Приключений Гулливера":

Модели кораблей, конечно же, гораздо менее интересны, чем настоящие двигатели самолетов и сами самолеты, но все равно производят какое-то очень теплое ощущение при их разглядывании.

Особенно, когда сравниваешь архитектурные макеты города с реалиями:
городской аэропорт

собачий остров и канареечная верфь

район Канадская вода

или Лондонский и Тауэрский мосты

Ведь понятно же, что железные дороги, самолеты и машины они очень и очень недавно, ну раз в пять дольше чем я живу, но все же, по сравнению с теми же кораблями и особенностями жизни, которые они принесли. Поэтому как-то круто разглядывать не только самолетики, но и тут же разглядывать кораблики!

А когда уже начали закрывать музей и выгонять посетителей (начав с отключения им бесплатного вайфая) я на выходе наткнулся на вот такое устройство. Будет интересно, если читатели приведут современный аналог этому: