Поскольку блог мой, никто по рукам бить не будет, если я вдруг возьму и напишу что-то такое, что никак не укладывается в представление читателей или внуков.
Когда все нормальные дети рисовали зверушек, маму с папой "счастливую семью" или еще каким-либо образом давали психологам понять о том, что в их небольшой черепушке происходит, меня волновали карты и глобусы. Я брал расчерченный листочек и рисовал планы улиц, расположение сидений в автобусах и машинах, прилавков в магазине, все в виде сверху, потому что изометрия в начальной школе мне как-то не давалась. Рисунки приходилось прятать и притворяться, что я как нормальные дети сижу калякаю всяких слоников с жирафиками и снегурок с чемоданами (ну не получался у меня манжет, не получался).
Помню как-то раз неожиданно приехал папин брат с семьей, а они были довольно противно-приставучими, навязывали свою тоскливую точку зрения и постоянно ели. Я не любил проводить время за столом, мог схватить кусок еды и сбежать, дальше "чертить". С тех пор у меня не выветрилось чуткое отношение к каким бы то ни было картам. Я могу по 10-15 минут стоять у витрины и разглядывать их, иногда как сова выворачивая голову на 180 градусов в непонятной плоскости.
Вообще, свойство памяти человека и его отношение к истории довольно странно. Мне вот почему-то очень четко помнится ощущение олимпиады 1980 года в Москве, хотя я тогда еще не существовал совсем. Но видеоматериал, сохранившийся с эпохи, её довольно четко передает. Или например, есть ощущение, что Фредди Меркьюри пел с Монсерат Кабалье на открытии Барселонской Олимпиады, хотя к тому времени он был уже мертв и видео, лежащее на ютьюбе снято до начала олимпиады, но на том же месте.
Вот такое же ощущение, например, у меня было до Лондона от истории мира. Она начиналась с 1917 года. И на острове мое ощущение мира сильно растянулось. Сильно, это на тысячу лет. Минимум на 400. Было ощущение, что до появления электричества жизни не было, что автомобиль придумали и начали эксплуатировать не ранее чем в 1930х годах, когда и было придумано метро. Я думаю, вы понимаете о чем я. К примеру, книги начали печатать в 16-м веке. Массово. Это не значит, что до этого их не существовало. Их переписывали в ручную и пытались как-то еще набирать. Но это не значит, что не существовало книг как таковых. Или к примеру, что пока не было бетонных перекрытий и стальных конструкций, дома непонятно на чем держались. Или что если здание выглядит старым и классическим, значит оно возрастом с Пантеон. Классические здания до сих пор строят, но на следующий же день после того, как снимают леса, создается ощущение, что оно здесь уже сотню лет.
А теперь к картам. За 160 лет в районе где я живу (я бы назвал его моим, но русскоязычное население планеты в такие моменты сильно негодует) очень интересно видеть, что на месте Кингс Кросса, вокзала соединяющего Лондон с восточным побережьем и Шотландией, ничего не было. Пустырь какой-то.
Вместо York Way почему-то Maiden Lane, но полукруглый отель, ныне вписанный в конкорс станции уже стоит, как и неизменной лежит Pancras Road. Стоят газгольдеры, или как их там называют, хранилища газов. Я как-то уже рассказывал, что теперь приходится копать в глубь на 15 метров, чтобы вычистить почву для последующего на ней строительства. Да, забавный факт, в Лондоне строить по русским меркам очень не выгодно. От проекта до финального здания может запросто пройти десять лет и проект может в корне измениться. И причин тому две: археологические раскопки и экологическая очистка почв. И то и другое требует не одного года и затягивает стройку до невозможности. При этом то, что строится над землей, как новый зал Кингс Кросса, взлетел в высь за два года: в 2009-м все было еще довольно миленько, весь 2011 было черт-те что, а в 2012 мы можем снова любоваться примером дизайна для всего оставшегося континента.
Для сравнения, текущий вид из google earth (карта развернута югом вверх):
Нет уже госпиталя, на его месте поле в форме креста. А вот Юстонский вокзал как был, так и стоит, даже здания перед ним только перестраивают, но совсем не убирают (справа на карте). Каналы все там же (на старой карте это просто пустое белое место с обводами), и стало заметно зеленее. Не в цвете карты дел, а в том, что озеленением озаботились значительно позже чем наступил 1851 год, и деревья уже вымахали до небес и всем своим видам противоречат тому, что технологический прогресс превратил города в каменные джунгли. Я бы сказал, что произошло совсем наоборот.
А вот и моя площадь. Моя, хоть и живу я на ней всего год. Чем удобно быть лондонцем, что никто этого оспорить не может. Попробовать могут, но зубы обломают довольно быстро. Самарцем трудно стать и за пять лет. Новосибирцем можно не стать, даже прожив в нем 20 лет. А вот лондонцем вы становитесь, как только подписываете малейший контракт на квартиру, студию или даже студенческую конуру. Лондон для всех. Второй нерезиновый (после Москвы, разумеется).
Уасслл Скуэа. Или по нашему Сквер им. дюк. В. В. Рассела-Бедфордского. Вот она, лысенькая, в центре.
Пик чуть ниже (севернее), снесли в 1950х, при строительстве корпусов Лондонского университета. Да, совок местами в головах пророс сильнее нашего, и вплоть до 1970х жгли и сносили пожестче того, как это сейчас делают в Самаре. Приятно знать, что через 50 лет возможно и в России все станет более менее цивилизованно и людей не будут уничтожать вместе с их вековой историей за клочок земли.
На карте еще нету отеля Рассл, где обозначили группу элитных британских университетов, нету Birkbeck, над Британским музеем не вознесся Фостеровский купол. Нету конюшен, Брансвика и даже госпиталь все еще стоит на полях. Думаю, можно смело сказать, что пассажиры машины времени не узнали бы свой город. И может быть даже не обрадовались увиденному.
современный вид из гугла
Вид из 1945 года. Можно смело сказать, что за последние 60 лет город изменился мало.
вот такая история с географией