Warning: "continue" targeting switch is equivalent to "break". Did you mean to use "continue 2"? in /homepages/31/d408866050/htdocs/clickandbuilds/WordPress/Terleev/wp-content/plugins/social-networks-auto-poster-facebook-twitter-g/inc/nxs_functions_engine.php on line 173

Warning: "continue" targeting switch is equivalent to "break". Did you mean to use "continue 2"? in /homepages/31/d408866050/htdocs/clickandbuilds/WordPress/Terleev/wp-content/plugins/social-networks-auto-poster-facebook-twitter-g/inc/nxs_functions_engine.php on line 180
Венеция – город с открытки | terleev.uk

ВЕНЕЦИЯ – ГОРОД С ОТКРЫТКИ

Этот город можно любить или нет, мечтать сюда вернуться или “больше ни ногой”. Но так или иначе Венеция – один из самых загадочных городов мира. И самая большая загадка – почему люди не уезжают из города, который с каждым годом все больше уходит под воду, где самое дорогое жилье во всей Италии и просто нескончаемый поток туристов? Наверное, это по любви.  

Когда к желаниям добавляются еще и возможности в виде современного транспорта, то побывать за два дня в двух разных странах – вообще не вопрос. С парижского вокзала  Gare de Lyon за ночь я перебрался в Италию и утро встретил уже в Венеции.

Благодаря фильмам и интернету существует классический стереотип об этом городе – красивый, живописный, романтичный. Но первое, что видишь, сойдя с поезда – главный железнодорожный вокзал Венеции – Санта Лючия. Это совсем не живописное место, глазу не зацепиться за выдающуюся архитектуру или красивое внутреннее убранство. Вокзал построен в 20 веке и имеет такой советский архитектурный почерк. Даже здания и растения вокруг напоминают фотографии того периода.

Зато свое красивое название вокзал получил благодаря тому, что раньше на этом месте стояла церковь, где хранились мощи святой мученицы Лучии Сиракузской. Церковь снесли, мощи перенесли в другое место, а название закрепилось за вокзалом. Но совсем другой вид открывается, когда вокзал за спиной, а впереди взгляд упирается в церковь Сан-Симеон Пиккало (San Simeon Piccolo). С этого вида и начинается Венеция.
Исторический центр Венеции (Venice) расположен на 118 островах Венецианской лагуны. Город пересекают 170 каналов и более 400 мостов. Самым большим и главным транспортным каналом в Венеции является Большой канал (Canal Grande), местные называют Каналаццо. Большой канал – оживленная морская магистраль, туда-сюда снуют гондолы, водное такси – вапоретто, туристические катера. Вдоль канала расположено самое элитное жилье в Венеции, магазины, рестораны. И, конечно, самые красивые венецианские мосты перекинулись через Гранд-канал.
Вглубь города ведут каналы поуже. Местами они настолько сужаются, что с трудом может протиснуться даже одна гондола.

Каждый, кто приезжает в Венецию, считает обязательным прокатиться на гондоле. Именно прокатиться, потому как гондола – это не основной вид транспорта, а туристический аттракцион и стоит он совсем недешево. На первый взгляд кажется, что они повсюду, но на самом деле их количество строго ограниченно – 425 штук, ровно столько же и гондольеров, среди которых есть только одна женщина.  

Я решил изменить традициям и посмотреть город, передвигаясь по суше и мостам. В Венеции, как и в любом другом городе мира, есть свои знаковые достопримечательности.
Площадь Сан-Марко. Главная площадь города, здесь находятся безусловные лидеры среди всей венецианской архитектуры.

Один из таких – Дворец дожей, резиденция дожей республики. Необычное сооружение отстраивали много раз, все предыдущие постройки сгорали и лишь в 1309 году здание, наконец, фундаментально укрепилось и сохранилось  до наших дней. В архитектурном понимании, по мнению людей, далеких от этой профессии, Дворец дожей (The Doge’s Palaceсконструирован в корне неправильно. Кажется, будто здание перевернули с ног на голову – ажурный легкий низ держит массивный короб. Но архитектор Николо Бараттьери точно не прогадал – дворец является признанным образцом высокого искусства.

Рядом с дворцом стоит Собор Святого Марка (The Patriarchal Cathedral Basilica of Saint Mark). Он построен в форме греческого креста с пятью куполами. История его, так же как и у соседнего здания, непростая. Собор несколько раз горел при пожаре, но в 10 веке его полностью восстановили. Из-за долгой истории строительства собор вобрал разные архитектурные стили и потому получился такой сказочный, совершенно не похожий ни на один другой собор в мире. В алтарной части собора находится настоящее сокровище – Золотой алтарь, который сделан из золота и драгоценных камней. Тут же расположен иконостас из 250 икон.  

Около собора возвышается колокольня. Несмотря на то, что стоит она обособленно – это часть собора. Сейчас туда могут подняться не только служители церкви, но и все желающие, чтобы посмотреть на город с его самой высокой точки.

Еще один собор, который виден буквально отовсюду – базилика Санта-Мария-делла-Салюте (Saint Mary of Health). Эта величественная базилика находится напротив Дворца дожей на противоположном берегу Гранд-каньона. Она была построена в честь избавления города от чумы, которая свирепствовала в Венеции в 1630-1631 годах. После окончания чумы архитектор Бальтазар Лонгена приступил к строительству, но завершил его только в 1681. Для надежности фундамента церкви использовали около 100 тысяч деревянных свай, которые забиты в дно Большого Канала.

От центральной площади вглубь узких итальянских улочек – картинка меняется: дворцовые декорации сменяются старыми, обветшалыми домами. Но несмотря на такое состояние, дома вовсе не вызывают ужаса и уныния. Скорее наоборот – это тот редкий случай, когда ремонт здесь совсем неуместен. Город все равно выглядит живым и привлекательным.

Нестройные ряды домов, выцветшие фасады и узкие камерные улочки – визитная карточка всей Италии. Но эта теснота совсем не напрягает. Стоит свернуть в любой переулок, а там кипит жизнь. Это видно даже не по количеству людей, а по заботливо высаженным цветам, открытым окнам, из которых доносится эмоциональная итальянская речь и белью, которое сушится прямо над твоей головой. И неважно, что на этой улице расположены кафе и рестораны. Встретить такое соседство вывесок общепита и белья можно на каждом шагу.

Разглядывая дома, обратил внимание на окна. В каждом доме они разные: есть привычные всем прямоугольные или квадратные, а есть типичные венецианские. Это стрельчатые арки готического стиля в ажурном оформлении необычными узорами. Чаще всего изображены трилистники  и четерыхлистники.

Венеция – абсолютно открыточный город. Я честно пытался избегать попсовых мест, ходить по неизвестным мостам и улицам. Но как только ступаешь на землю Венеции – понеслась. Фотографируешь все и везде. Кажется, что вот этот мост видел в каком-то фильме, и вот точно, по этому каналу в этом же фильме шел катер.   

В Венеции очень много кафе, с выбором мест проблем не будет. Поделюсь своим опытом как найти место, где хорошо кормят и мало народу. Выбираете дорогой отель, смотрите на его крышу. Видите бар там? Смело поднимайтесь. Тут и накормят вкусно, нальют вино, а на десерт – потрясающие виды на черепичные крыши домов.

Италия без шопинга – не Италия. На центральных улицах разнообразные сетевые магазины. Но если хочется эксклюзива, то ради любопытства стоит заглянуть в бутики к местным модельерам. Все они люди творческие, поэтому будьте готовы увидеть и такое.
К некоторым магазинам с суши не подойдешь, в них можно попасть только с водной магистрали. Очень необычно, но такова специфика города.
Венеция впечатлила. Не знаю, как долго я смог бы прожить в этом городе постоянно, но один день здесь точно стоит провести.

Обратно в Лондон решил лететь самолетом, чтобы не терять времени на дорогу. До международного аэропорта Марко Поло добрался на водном такси, посмотрел еще раз на дома, мосты и базилики, но уже с воды. Мои впечатления укрепились – город интересен и в нем стоит побывать еще не раз.