СЕВЕРНАЯ СТОЛИЦА ГЕРМАНИИ
Гамбург называют “Северной Венецией”, мне же он показался, скорее, “братом” Ливерпуля. Каналов и мостов здесь больше, чем в итальянском городе на воде, а любовь и романтика в глаза не бросаются. Вольный город Гамбург – это в первую очередь порт, современная промышленность, шумные молодежные тусовки в квартале красных фонарей. Гамбург – самый красивый и развратный город Германии.
Гамбург действительно, является крупнейшим немецким портом и вторым в Европе. Интересно, что расположен он не на море! Город стоит на реке Эльбе, в 120 км от Северного моря, при этом, порт принимает суда любых размеров. Гамбург выгодно разместился на пересечении воздушных, водных, автомобильных и железных дорог. С населением в 1.7 миллиона человек – это второй по величине город Германии, фактически являющейся столицей всей северной части. Полное название города – Свободный и Ганзейский город Гамбург (Hamburg).
Для меня необычно приезжать в город по воде, чаще по суше или самолетом. В этот раз Гамбург стал заключительной точкой моего маленького круиза на Queen Mary 2. Порт Гамбурга огромен – это альтернативный город на воде со своими легендами и традициями. Его площадь составляет 90 кв. километров, здесь расположено почти 300 причалов, длина которых 46 километров. Ежедневно через гамбургский порт проходит огромное количество разных грузов, пристают и отчаливают суда всех размеров и назначений, среди них есть и грандиозные океанские лайнеры, и крупнейший из них – Queen Mary 2.
Впечатлила прогулка на яхте по акватории порта. Маршрут построен так, что город открывается совершенно с другой стороны – мимо ветеранов-судов, Амбарного города, современной гавани, верфи, сухих доков, контейнерного терминала и вдоль современной набережной.
Главное, что удалось увидеть – лайнер Queen Mary 2 со всех сторон. Я побывал на корабле уже дважды, но все время видел только фасад, обращенный к причалу, а на кораблике в Гамбургском порту обогнули красавицу QM 2 вокруг. И это только добавило восторга от настоящего инженерного шедевра. Жаль, что по правилам, из-за угрозы террористического акта нельзя подплывать ближе 50 метров.
Довольно неожиданным моментом стала яхта Eclipse, принадлежащая Роману Абрамовичу, которая виднелась в одном из сухих доков. Поскольку яхта была построена именно на верфях Гамбурга, я решил, что она проходит здесь что-то вроде технического обслуживания.
Позже узнал, что яхта подверглась обыску, который провела местная таможня. Поводом для подобных действий таможенников послужили слухи о том, что на корабле может находиться оружие – сообщалось даже, что яхта укомплектована комплексами противоракетной обороны. Впрочем, история завершилась без последствий для Абрамовича – ничего незаконного на судне не нашли.
Старейший порт Европы в Гамбурге стоит уже более 800 лет. Занимая порядка десятой части территории города, он принимает на стоянку не менее 13 тысяч судов ежегодно. Ежегодно в первые выходные мая отмечается день рождения гавани. Эту дату местные жители празднуют с 1189 года.
Есть в порту Гамбурга и музейная гавань, в которой представлены прекрасно отреставрированные корабли всех времен. Многие из них можно увидеть и внутри, побывав на экскурсии. Своеобразной визитной карточкой города является музейный корабль Рикмер Рикмерс (Rickmer Rickmers). Это парусное судно, спущенное на воду в 1896 году, имеют одну историю на двоих с городом, и поэтому является очень популярным гамбургским местом.
Необычно и забавно выглядит ярко-красный плавучий маяк 1952 года, в котором сейчас устроили ресторан. Кулинарные изыски, правда, попробовать не успел, как и расслабиться в каютах после ужина, к чему очень красноречиво призывала реклама.
Еще один интересный экспонат – пассажирское судно Louisiana Star, созданное по образцу американского парохода. На трех палубах могли разместиться 500 пассажиров, а наверху под открытым небом – танцпол, сцена, бар и буфет. Надо думать, что это такая пра-пра-прабабушка Queen Mary 2.
Сухой док кораблестроительной компании Blohm + Voss GmbH (Блом унд Фосс). Именно эта компания и построила знаменитую яхту “Eclipse” по заказу Романа Абрамовича. А в соседнем доке на ремонте стоит огромный сухогруз Solong Madeira. Признаюсь честно, становится немного не по себе, когда на маленьком катере проплываешь мимо такой громадины, задрав при этом голову.
Жизнь в порту кипит круглосуточно. Здесь и небольшие буксиры, деловито снующие между кораблями, и плавучие краны, и экскурсионные лодки. Поражаешься одному – насколько грамотно увязано все это движение, дающее возможность каждому выполнить свою задачу.
В конце 19 века в гавани был возведен целый район портовых складов с аккуратными строениями из красного кирпича. И вот в этом месте Гамбург и Ливерпуль – просто братья-близнецы. Конечно, сейчас это больше не место расположения складов, где можно было купить всё – от ковров до кофе. Сейчас здесь преимущественно офисы.Бесконечная вереница мостов, нависающих над каналами, просто впечатляет. Очень необычное ощущение стоять между этими интересными домами, на мосту.
Весь район пронизан каналами, опоясывающими дома из красного кирпича. Каналы тоже облицованы красным кирпичем. Это отличный пример, как можно из старого порта сделать богатый и фешенебельный район в центре города. Там и реконструированные старые портовые склады, и портовые краны, и суперсовременная архитектура. Выглядит красиво и завораживающе. Район продолжает развиваться, появляются новые архитектурные шедевры на фоне которых исторические здания выглядят еще интересней.
Одним из таких является бывшее складское здание, в котором сейчас находится Международный морской музей Гамбурга (The Internationales Maritimes Museum Hamburg). Музей открыт сравнительно недавно – в 2008 году. Его коллекция основана на частном собрании Питера Тамма (Peter Tamm), известного журналиста и коллекционера, который уже с шести лет начал собирать все что связано с морским делом.
Сейчас коллекция состоит из примерно 25000 малых (в масштабе 1: 1250) и 900 больших (масштаб 1:100) моделей кораблей, 5000 картин, 120000 книг и атласов, 50000 планов строительства, бесчисленных документов, исторической морской униформы и наград с начала современной эпохи, оружия, навигационного и коммуникационного оборудования, мебели, фарфора, серебра и более одного миллиона фотографий. Сложно представить, как все это уместили на девяти этажах.
Журнал Time ежегодно готовит рейтинг, который включает сто самых впечатляющих объектов, построенных по всему миру за последние годы. В 2018 году в этот список включена и Эльбская филармония – это концертный зал Гамбурга, расположенный на острове Грасброок на реке Эльбе. Здание возведено прямо на крыше огромного старого склада в порту Гамбурга. В Германии это один из самых скандальных объектов, который строился более 10 лет. По проекту ввод в эксплуатацию планировался в 2010 году. Однако в связи с многочисленными задержками здание было сдано только в январе 2017 года. Цена строительства при этом выросла с проектных 241 до 789 миллионов евро.
Здание представляет собой общественно-жилой комплекс. Кроме двух концертных залов с отличной акустикой в здании расположен отель, жилые квартиры, магазины, рестораны и парковка. На восьмом этаже между кирпичным основанием и новым стеклянным зданием имеется смотровая площадка, открытая для свободного посещения. Место очень популярное не только среди туристов, но и среди местных жителей. Отсюда открываются замечательные виды на город и гавань.
Здесь же в порту в популярном у моряков, проституток и их спутников Indra Club в переулке Grosse Freiheit известного своей небезупречной репутацией района Reeperbahn впервые выступила легендарная четверка ливерпульских авантюристов – The Beatles (правда тогда их было пять). Гамбургский клубный период стал для The Beatles настоящей школой и фундаментом карьеры одновременно. В Гамбурге была сделана их первая запись. Благодаря усилиям битломанов, в одном из кабаре, в боковой улочке, примыкающей к Репербану, открылся музей Битлз, а на пересечении Reeperbahn и Grosse Freiheit появилась площадь Битлз (Beatles-Platz).
Гамбург многогранен и неповторим. Этот город удивляет новыми открытиями и ощущениями. Следующий пост будет продолжением рассказа об этом замечательном городе, о его самых привлекательных укромных уголках и поражающих воображение улицах и площадях, а еще расскажу о знаменитом музее миниатюр, откуда мне очень не хотелось уходить.